壓力機的工作原理和用途

本（běn）壓力（lì）機（jī）是以曲柄連杆為工作機構，曲柄連杆為剛性，因此滑塊的運動是強製性的，滑塊每分鍾行（háng）程次數及滑塊（kuài）的運動（dòng）曲線是固定不變的。

本壓力機是用於薄板衝壓的通用設備，它（tā）適用於剪切，衝孔，落料，彎（wān）曲和淺拉伸等衝壓工作，壓力機的機身是可（kě）以傾斜，以便衝（chōng）壓（yā）成品或廢料從模具上滑下，如裝（zhuāng）置自（zì）動進料（liào）機構，則可進（jìn）行半自動工作。但（dàn）不適應於壓印工作。

在壓力機進行各種衝壓工作時，所需要的衝壓力（包括退料力）

要（yào）小於壓力機的較大公稱（chēng）力，以免損壞工（gōng）件，可以參考有關資料進行計算。

壓力機（jī）主要部件結構

本壓力機主要有（yǒu）機身，離合器、滑（huá）塊、製動器和操縱器（qì）等部分組成。

1機（jī）身（shēn）

機身與（yǔ）工作（zuò）台是鑄成一體的鑄鐵件。滑塊在機身上的導軌（guǐ）內作上下往複運動（dòng），由頂絲調節導軌與滑塊的間隙，調好後（hòu）應將背帽擰（nǐng）緊，機身（shēn）固定與機架上，曲（qǔ）軸的軸承孔，軸瓦（wǎ）為對（duì）開式的，當曲軸與軸（zhóu）瓦磨損後，可適當抽掉（diào）一定厚度的調整墊片，使之恢複精度。

2．離合器

本壓力機采用單轉鍵式的剛性離合器（qì）。飛（fēi）輪內裝有一個與曲軸連接的王作（zuò）鍵和與飛輪固定（dìng）的結合套.孔的外側有青銅襯套，當曲軸停止工作（zuò）時，使飛輪能自如的在曲軸（zhóu）上回轉，工（gōng）作鍵的尾部在機（jī）身（shēn）與飛輪之間的曲軸軸頸露出（chū），中套上有兩個（gè）可以嵌入工作鍵（jiàn）的槽子（zǐ）。

當壓力機不工作時，即操縱器打（dǎ）手推擋鍵尾，使工作鍵（jiàn）離開（kāi）中套的槽子，則飛輪空（kōng）輪，曲（qǔ）軸（zhóu）停止轉動。

當操縱器的打手（shǒu）轉了一個角度後，離開了鍵尾，工作鍵（jiàn）在（zài）拉（lā）力彈簧的作用下，回轉了一個角度，工（gōng）作鍵嵌入中套的槽子，則飛輪帶動曲軸轉動，壓力（lì）機開始工作。

3.滑（huá）塊

連杆的球頭螺杆是把曲軸的旋（xuán）轉運動變為往複運動的構件，在滑塊的下端有模（mó）柄孔，裝模時可緊固模具，夾板上的螺母滑塊裝有退料器，工作時可（kě）把工件或廢料從模具上脫下。

4．製動器

製動器是用來克服曲軸和滑塊等運（yùn）行部分慣性力的，其作用是使離合器脫開（kāi）後（hòu），曲軸能停止在上死點（diǎn）的位置，製動器張力的大小可通過（guò）調（diào）節緊固（gù）螺栓來達到。

5．操縱機構

本壓力機采用機械（xiè）操（cāo）縱機構（gòu），操縱機構是控製（zhì）離合器（qì）的結合或（huò）分離機構，腳踏板安裝在右支（zhī）架的外（wài）側，當踏下腳（jiǎo）踏板（bǎn）時，拉杆拉動（dòng）打手，使工作鍵鍵尾旋轉一個角度，工作鍵（jiàn）嵌入（rù）結合套的槽子（zǐ）與飛輪結合，壓力機開始供暖工作，腳踏板每踏一次可得到單（dān）次行程，如果踏著不放即可（kě）得到連續行程。

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