冷彎成型生產線是通（tōng）過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材（cái）等金屬（shǔ）板帶不斷（duàn）地進行橫向彎曲（qǔ），以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的（de）機械。
以（yǐ）鋼珠滑（huá）軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受（shòu）力，磨損均衡，延長軋輥（gǔn）使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用（yòng）其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛（máo）盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三（sān）次回火才（cái）能達到硬度（dù）。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下（xià）軋（zhá）輥或橫輪，進行有效（xiào）管束保護，不然，材（cái）料在拉伸過程中圓弧位一定會變（biàn）化，R變小（xiǎo）成（chéng）為三角形，鋼珠（zhū）不到底（dǐ），兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使（shǐ）用（yòng）時軌跡模糊，受（shòu）力不均，滑（huá）軌變形，縮短壽（shòu）命。
4、滾壓穩定性問題，生（shēng）產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是（shì）單（dān）組滾輪受不對（duì）稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大（dà），材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區（qū）內用料計算準確，滾輪加工（gōng）對稱度好（hǎo）。
b：不變形區域盡量（liàng）不受壓（如（rú）滑軌（guǐ）底部），裝配時上（shàng）下（xià）滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入（rù）前，應根（gēn）據前道滾壓狀態，設置引導（dǎo）斜（xié）口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主（zhǔ）要是受（shòu）力不平衡產生的（de），左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲（qǔ）。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是（shì）關鍵，為此（cǐ），專門製作（zuò）專用工具在投（tóu）影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動（dòng）在0.04MM以內外，保證主軸不會左（zuǒ）右竄動，普通球軸承自身存在（zài）間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷（lěng）彎成型生產線