冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材（cái）的塑性加工工藝（yì）的（de）機械。
以（yǐ）鋼珠滑（huá）軌機軋輥設（shè）計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度（dù）是矛（máo）盾的，熱（rè）處理時要（yào）利用C12MoV的紅硬（yìng）性（xìng），淬火後，兩次甚至三次回火（huǒ）才能達到硬（yìng）度。
3、軌道圓弧部位（wèi）是滑（huá）軌核心部位，前幾道壓成型後的圓（yuán）弧位，在（zài）後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小（xiǎo）成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸（chù）產生噪音，R變大時，配合軌（guǐ）產生晃動，滑軌使用時軌（guǐ）跡模（mó）糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中（zhōng）經（jīng）常碰（pèng）到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際（jì）上是單組滾輪受不對（duì）稱，左邊受力（lì）大，材料往右邊（biān）偏擺；右邊受力大，材料往（wǎng）左邊偏擺
解結的（de）方法是編輯
a：變形區中性層（céng）計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度好（hǎo）。
b：不變形區域盡量（liàng）不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區（qū）域（yù）間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產（chǎn）中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受（shòu）力不平衡，左（zuǒ）右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在（zài）投影儀（yí）下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸（zhóu）承，確保（bǎo）主軸徑向跳（tiào）動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承（chéng）自身存在間隙，在精確傳動中不能（néng）避（bì）免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線