數（shù）顯（xiǎn）軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋（zhá）輥車床（chuáng）的變速箱:變（biàn）速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通（tōng）過操縱變速箱和主軸箱外麵的變（biàn）速手柄改變齒輪（lún）和離（lí）合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋（zhá）輥車床（chuáng）的主軸箱:主軸箱用來支（zhī）撐主（zhǔ）軸，並使其做各種（zhǒng）速度旋（xuán）轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工（gōng）件:在主軸的前端可以利（lì）用錐孔安裝（zhuāng）頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤（pán）和撥盤，一邊裝（zhuāng）夾工件。

(3)軋輥車床的（de）掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得（dé）不同的（de）進給量。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥（gǔn）車床的進給箱（xiāng）:進給箱用來改變進給量。主軸經掛（guà）輪箱傳入進給箱的（de）運動，通過移動變速手柄來改（gǎi）變進給箱中（zhōng）滑動齒（chǐ）輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來（lái）使光杠和絲杠（gàng）的轉動改變為刀架的自動進給運動。光杠用於一般（bān）的車削，絲杠隻用（yòng）於車螺紋（wén）。溜板箱中設有互鎖機（jī）構，使兩者不能共同（tóng）使用。

(6)軋輥車床的（de）刀架:刀架用於夾持車刀並使其做縱向（xiàng）、橫向或斜向（xiàng）進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於（yú）安裝後頂尖以及支（zhī）持工件，或安裝（zhuāng）鑽頭、鉸（jiǎo）刀（dāo）等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾（jǐ）部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸（shēn）縮一定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿一（yī）直所需位置，以適（shì）應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在（zài）床腿上，床（chuáng）身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主（zhǔ）要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠（gàng）能（néng）帶動大拖板（bǎn）作縱向移動，用來車削螺紋。絲（sī）杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度（dù）。

(10)軋輥車床的光杠（gàng）:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進（jìn）給想的運動傳遞給（gěi）溜板箱（xiāng），使刀（dāo）架做（zuò）縱向或橫向進給運動。

(11)軋（zhá）輥車床的操縱杆:操縱（zòng）杆是車床的控製機構，在操縱杆左（zuǒ）端（duān）和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可（kě）以方便地操（cāo）縱手柄以控（kòng）製（zhì）車床主軸正轉（zhuǎn）、反轉或停車。