數顯軋（zhá）輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用（yòng）來改變主（zhǔ）軸的轉速。主要由傳動軸和（hé）變速齒輪組成。通過操縱變速（sù）箱和主軸箱外麵的變速手柄改變（biàn）齒輪和離合器的位置，可是主軸（zhóu）獲得12種（zhǒng）不同的速度。主（zhǔ）軸的反轉是通過電動機的反（fǎn）轉來實現。

(2)軋輥車床的主（zhǔ）軸箱:主軸（zhóu）箱用來支（zhī）撐（chēng）主軸，並使其做各種（zhǒng）速度旋轉運（yùn）動：主（zhǔ）軸是（shì）空心的，便於穿過長（zhǎng）的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤（pán）和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭（dā）配不通齒數的齒（chǐ）輪，以獲得不同的進給量。主要（yào）用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱（xiāng）用來改變進給量。主軸經掛輪（lún）箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位（wèi）置，便使光杆或杆獲得不同的轉速（sù）。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的（de）轉動改變為刀架的自（zì）動進給運動。光杠用於（yú）一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖（suǒ）機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床（chuáng）的尾座:尾座用（yòng）於安（ān）裝後頂尖以及支持工（gōng）件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔（kǒng）加工。它主要（yào）由套筒、尾座（zuò）體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床（chuáng）身固定在床腿上，床身（shēn）是創維的（de）基本（běn）支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們（men）在工作時（shí）保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠（gàng）:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用（yòng）來車削螺紋（wén）。絲杠是主要精（jīng）密件之一，一般不用絲杠自動（dòng）進給，以便長期保（bǎo）持絲杠的精度。

(10)軋輥車床（chuáng）的光杠:光杠（gàng）用於機動（dòng）進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給（gěi）溜板箱，使刀架做縱向或橫向進（jìn）給運動（dòng）。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機（jī）構，在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個（gè）手柄，操作工人可以（yǐ）方便地操（cāo）縱手（shǒu）柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車。