數顯軋輥車床的名稱和（hé）用途：

(1)軋輥車（chē）床的變速箱:變（biàn）速（sù）箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和（hé）變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外（wài）麵的（de）變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉（zhuǎn）來實現。

(2)軋（zhá）輥車床的主軸箱:主軸箱用來支（zhī）撐主軸，並使其做各種速度（dù）旋轉運（yùn）動：主（zhǔ）軸是空心的，便（biàn）於穿過長的工件:在（zài）主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤（pán）和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以（yǐ）獲得不同的進給量。主要用於車雪（xuě）不同種類的螺紋。

(4)軋輥（gǔn）車床的（de）進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動（dòng），通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的（de）齧（niè）合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板（bǎn）箱:溜板箱用來使光杠和絲杠（gàng）的轉動改變為刀架的自動進給運動。光杠用於一般的車削，絲杠隻用（yòng）於車螺紋。溜板箱中設（shè）有互鎖機構，使（shǐ）兩者（zhě）不能共（gòng）同使用。

(6)軋輥車床（chuáng）的刀架:刀架用（yòng）於夾（jiá）持車刀並使其做縱（zòng）向、橫（héng）向或斜向進給運動（dòng）。

(7)軋輥車床的（de）尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸（jiǎo）刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可（kě）調整套筒伸縮一（yī）定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿一直所需（xū）位置，以適應（yīng）不同工件加工的（de）要求。

(8)軋輥車床的床（chuáng）身:床身固定（dìng）在床腿上，床身是（shì）創維的基本支撐件，床身（shēn）的是支撐個主要部件（jiàn）並（bìng）使它們在工作時保（bǎo）持準確的相對位置（zhì）。

(9)軋輥車床（chuáng）的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠（gàng）是主要（yào）精密（mì）件之一，一般不（bú）用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車（chē）床的光杠:光杠用於（yú）機動（dòng）進給時（shí）傳遞（dì）運動。通過光杠可（kě）把進給想的運（yùn）動傳遞給溜板（bǎn）箱，使刀架（jià）做縱向或橫向進給（gěi）運動。

(11)軋輥車（chē）床的操縱杆:操（cāo）縱杆是車床的控製（zhì）機構（gòu），在操縱杆左（zuǒ）端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反（fǎn）轉或停（tíng）車。