數顯軋（zhá）輥車床的名稱和用途（tú）：

(1)軋輥車床的變速（sù）箱:變速箱用來改（gǎi）變主軸的轉速。主要由傳動軸和（hé）變速齒輪組（zǔ）成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵（miàn）的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可（kě）是主軸獲（huò）得12種不同的（de）速度。主軸的反轉是通過（guò）電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主（zhǔ）軸，並使其做各種速度旋轉運動（dòng）：主軸是（shì）空心（xīn）的，便於穿過長的工件:在主（zhǔ）軸的前端可以利用（yòng）錐（zhuī）孔安裝頂（dǐng）尖，也可利用主軸前端安裝（zhuāng）看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車（chē）床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒（chǐ）數的齒輪，以獲得（dé）不同的進（jìn）給量。主要用於車雪不（bú）同種類的螺紋（wén）。

(4)軋輥車床的進給箱:進（jìn）給箱用來改變進給量（liàng）。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑（huá）動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板（bǎn）箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架（jià）的自動（dòng）進給運（yùn）動。光杠用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜（liū）板（bǎn）箱中設有互（hù）鎖機構，使兩（liǎng）者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車（chē）刀並使（shǐ）其做縱向、橫向或斜向進給運動（dòng）。

(7)軋（zhá）輥車床的（de）尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾（wěi）座（zuò）還（hái）可沿床身導軌腿一（yī）直所需位置，以適（shì）應不同（tóng）工（gōng）件加（jiā）工的要求。

(8)軋（zhá）輥車床的床身:床身（shēn）固定在床腿上，床身是（shì）創（chuàng）維的（de）基本（běn）支撐件，床身的是（shì）支撐個主要（yào）部件並使它（tā）們在工作時保持準確的相（xiàng）對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱（zòng）向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲（sī）杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動（dòng）進給時傳遞運動（dòng）。通過光杠可（kě）把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和（hé）拖板箱右（yòu）側各裝有一個手柄（bǐng），操作工人可以方便地操縱手柄以控（kòng）製車床主軸正轉、反轉或停車（chē）。