數顯軋（zhá）輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變（biàn）速箱用來改變主（zhǔ）軸的轉速。主要由傳動（dòng）軸和變速（sù）齒輪組成。通過操縱變速箱和主（zhǔ）軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和（hé）離合器的位（wèi）置，可是（shì）主軸獲得12種不同（tóng）的（de）速（sù）度。主軸的反轉是通過電（diàn）動機（jī）的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主（zhǔ）軸箱:主軸箱用來支（zhī）撐主軸，並使其做（zuò）各種（zhǒng）速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件（jiàn）:在主軸的前端可以（yǐ）利（lì）用錐孔（kǒng）安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一（yī）邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用（yòng）來搭配不通齒數的齒輪，以獲得（dé）不同的進（jìn）給量。主要（yào）用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改（gǎi）變進（jìn）給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的（de）運動，通過（guò）移動變速手柄來改（gǎi）變進（jìn）給（gěi）箱（xiāng）中滑動齒輪的（de）齧合位置，便使光杆或杆獲得不（bú）同的轉速。

(5)軋（zhá）輥車床的溜板箱:溜（liū）板箱用來使光杠和絲杠（gàng）的轉動改變為刀（dāo）架的自動進給運動。光杠用於一般的車削（xuē），絲杠隻用於車（chē）螺紋。溜板箱中設有（yǒu）互鎖機構，使兩者（zhě）不能共同使用。

(6)軋輥車床的（de）刀（dāo）架:刀架用於夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動（dòng）。

(7)軋輥車（chē）床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及（jí）支持工件，或安裝鑽頭（tóu）、鉸刀等工具進行孔加工。它主（zhǔ）要由套筒、尾座（zuò）體（tǐ）、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身（shēn）導軌腿一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥（gǔn）車（chē）床的床身:床身固定在床腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在（zài）工（gōng）作時保持準（zhǔn）確的相（xiàng）對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移（yí）動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠（gàng）的精度。

(10)軋輥車床（chuáng）的光杠:光杠用於機（jī）動進給時傳遞運動。通過光杠可（kě）把進給想的（de）運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床（chuáng）的操縱杆:操（cāo）縱杆是車床的控製機構（gòu），在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有（yǒu）一個手柄，操作工人可（kě）以方便地操縱手柄（bǐng）以控製車床（chuáng）主軸（zhóu）正轉、反轉（zhuǎn）或停車（chē）。