數顯（xiǎn）軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用（yòng）來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手（shǒu）柄改變齒輪和離（lí）合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主（zhǔ）軸箱:主軸箱（xiāng）用來支撐主軸，並使（shǐ）其做各（gè）種速度旋轉運動：主軸是空心的（de），便於穿過長的工件:在主軸的前端可以（yǐ）利用錐孔安（ān）裝頂尖，也可利（lì）用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾（jiá）工件。

(3)軋輥車床的掛輪（lún）箱:掛輪箱用來（lái）搭（dā）配不通齒數的齒輪，以獲得不（bú）同的進給量。主要用於車雪（xuě）不同種類的螺（luó）紋（wén）。

(4)軋輥車床的進給箱（xiāng）:進給箱用來改變進（jìn）給量。主軸經掛輪箱傳（chuán）入進（jìn）給箱的運動，通過移動變速（sù）手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速（sù）。

(5)軋輥車床的溜（liū）板箱:溜（liū）板箱（xiāng）用來使光杠和絲杠的轉（zhuǎn）動改變為刀架的（de）自動進給運（yùn）動。光杠用於一般的車（chē）削（xuē），絲杠隻用於車螺紋。溜板箱（xiāng）中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於（yú）夾持車刀並使其做縱向（xiàng）、橫（héng）向或斜向進給運動。

(7)軋輥（gǔn）車床的尾座（zuò）:尾座（zuò）用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝（zhuāng）鑽頭、鉸刀等（děng）工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體（tǐ）、尾座等幾部分（fèn）組（zǔ）成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且（qiě）尾座還可沿床身導軌腿一直所需位置，以適應不（bú）同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在床腿上，床身（shēn）是（shì）創維的基本支撐件，床（chuáng）身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持（chí）準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠（gàng）:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用（yòng）來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期（qī）保（bǎo）持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的（de）光杠:光杠用（yòng）於機動（dòng）進給時傳（chuán）遞運（yùn）動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆（gǎn）:操縱杆是（shì）車床（chuáng）的控製（zhì）機構（gòu），在操縱杆左端和拖板（bǎn）箱右側（cè）各裝有一（yī）個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉（zhuǎn）、反轉或停車。