數顯軋（zhá）輥車床的名稱和用途：

(1)軋（zhá）輥車床的變速箱:變速箱用來改變主（zhǔ）軸的轉速。主要由傳（chuán）動軸和變速齒輪（lún）組成。通過（guò）操縱（zòng）變速箱和主軸箱外麵的變速（sù）手柄改變齒輪和（hé）離合器的位（wèi）置，可是主（zhǔ）軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是（shì）通過電（diàn）動機的反（fǎn）轉來實現。

(2)軋（zhá）輥（gǔn）車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種速（sù）度旋轉運動：主軸（zhóu）是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端（duān）可（kě）以利用錐孔安裝頂尖，也可利（lì）用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋（zhá）輥車床的掛輪箱（xiāng）:掛輪箱用來（lái）搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的（de）進給量。主要用（yòng）於車雪不同種類（lèi）的螺紋。

(4)軋輥車床的進（jìn）給箱:進給箱用來改變進（jìn）給量。主軸經掛輪（lún）箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得（dé）不同的轉（zhuǎn）速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠（gàng）和絲（sī）杠的轉動改變為刀架（jià）的（de）自動進給運動。光杠用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床（chuáng）的刀架:刀（dāo）架用於（yú）夾持車刀並使其（qí）做縱向、橫向或斜向進給（gěi）運動。

(7)軋（zhá）輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具（jù）進行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉（zhuǎn）動手輪，可調整套筒伸縮（suō）一定距（jù）離，並且尾座還可沿床身導軌（guǐ）腿一直所（suǒ）需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床（chuáng）身固定在床腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持準（zhǔn）確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠（gàng）:絲杠能帶動大拖板（bǎn）作縱向移（yí）動，用來車削螺紋（wén）。絲（sī）杠是主要精密件（jiàn）之（zhī）一，一般不用絲杠自動進給，以便長（zhǎng）期保持（chí）絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用（yòng）於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運（yùn）動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運（yùn）動。

(11)軋輥車（chē）床（chuáng）的操縱杆（gǎn）:操縱杆是車床的（de）控製機構，在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個（gè）手柄，操作工人可以方便地（dì）操（cāo）縱（zòng）手柄以控（kòng）製車床主軸正轉、反轉或停（tíng）車（chē）。