數顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床（chuáng）的變速箱:變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動（dòng）軸和變速齒輪組成。通過操縱變速（sù）箱和主軸箱外麵的變（biàn）速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉（zhuǎn）來實現。

(2)軋（zhá）輥車床的主軸箱:主軸箱用來支（zhī）撐主軸，並使（shǐ）其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便（biàn）於穿過長的工件:在主（zhǔ）軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也（yě）可利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊（biān）裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用（yòng）來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要（yào）用（yòng）於車雪不同種類（lèi）的螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改變（biàn）進給量。主（zhǔ）軸（zhóu）經（jīng）掛輪箱傳入（rù）進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆（gǎn）獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲（sī）杠的轉動改變為刀架的自動進給（gěi）運動。光杠（gàng）用於一般的車削，絲杠隻用（yòng）於車螺紋。溜板（bǎn）箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用（yòng）於夾持車刀並使其（qí）做（zuò）縱向、橫向或斜（xié）向（xiàng）進給運動。

(7)軋輥車床的（de）尾座（zuò）:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭（tóu）、鉸刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾（wěi）座體、尾座等幾部分組（zǔ）成。轉動手輪，可調（diào）整套筒（tǒng）伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身（shēn）導軌腿（tuǐ）一直所需位置，以適應不同工（gōng）件加工的（de）要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在（zài）床（chuáng）腿上，床身是創（chuàng）維（wéi）的基（jī）本支（zhī）撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床（chuáng）的絲杠:絲杠能帶動大拖（tuō）板（bǎn）作縱（zòng）向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一（yī）般不用絲杠自動（dòng）進給，以便長期保持絲杠的精（jīng）度。

(10)軋輥車（chē）床的光杠:光杠用於（yú）機動進給時傳遞運動。通過光（guāng）杠可把進給想的（de）運動傳遞（dì）給溜板箱，使（shǐ）刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥（gǔn）車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構（gòu），在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱（zòng）手柄以控製車床主軸正轉（zhuǎn）、反轉（zhuǎn）或停（tíng）車。