數顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋（zhá）輥車床的變速箱:變速箱用來改變（biàn）主軸的轉速。主要由傳（chuán）動軸和（hé）變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速（sù）手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同（tóng）的速度（dù）。主軸的反轉（zhuǎn）是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱（xiāng）用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於（yú）穿過長的工件:在（zài）主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看（kàn）盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥（gǔn）車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通（tōng）齒數的（de）齒輪，以獲得不同的進給量。主要用（yòng）於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱（xiāng）:進給箱用來改變進給量。主軸（zhóu）經掛輪箱傳入進給箱的（de）運動，通過移動變速（sù）手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧（niè）合位置，便使光（guāng）杆（gǎn）或（huò）杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變（biàn）為刀架的自（zì）動進給運動。光杠用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋（wén）。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用（yòng）。

(6)軋輥車（chē）床的刀（dāo）架（jià）:刀（dāo）架（jià）用於（yú）夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動（dòng）。

(7)軋輥車床的尾座（zuò）:尾座用於安裝後頂尖以及支持工（gōng）件，或安（ān）裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔加工。它（tā）主要由套筒、尾座（zuò）體、尾座（zuò）等幾部分組（zǔ）成。轉（zhuǎn）動手（shǒu）輪，可調整套筒伸縮一定距離，並（bìng）且尾座還可沿床身導軌（guǐ）腿一直所需位置，以適應不同工件加工（gōng）的要（yào）求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在（zài）床腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要（yào）部件並使它們在工（gōng）作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車（chē）床的絲杠:絲杠能帶（dài）動大拖板作縱（zòng）向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期（qī）保持絲杠的精度。

(10)軋輥車（chē）床的光杠:光（guāng）杠用於機動進給時傳遞運動。通過光（guāng）杠可（kě）把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進（jìn）給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆（gǎn）是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工（gōng）人可（kě）以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車。