數顯軋（zhá）輥（gǔn）車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速（sù）箱:變速箱（xiāng）用（yòng）來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成（chéng）。通過操縱變速箱和（hé）主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的（de）速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋（zhá）輥車床的主軸箱（xiāng）:主軸箱用來支撐主（zhǔ）軸，並使其（qí）做各種速度旋轉運動（dòng）：主軸是空心的，便於（yú）穿（chuān）過（guò）長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖（jiān），也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件（jiàn）。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱（xiāng）用來搭（dā）配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不（bú）同種類的螺紋（wén）。

(4)軋輥（gǔn）車床（chuáng）的進（jìn）給箱:進給箱用來改（gǎi）變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光（guāng）杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用（yòng）來使光杠（gàng）和絲杠的轉動改變為刀架的自動進給運動。光杠用於一般的車削（xuē），絲杠隻用於車螺（luó）紋。溜板箱中設有互（hù）鎖機構，使兩者不能共同使（shǐ）用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車（chē）刀並（bìng）使其做縱（zòng）向、橫向（xiàng）或斜向進給運動（dòng）。

(7)軋輥車（chē）床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行（háng）孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動（dòng）手輪，可調整（zhěng）套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身導（dǎo）軌腿（tuǐ）一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的（de）床身:床身固定在床（chuáng）腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是（shì）支撐個主要部件並使它們在工作時保持準（zhǔn）確的（de）相對位置（zhì）。

(9)軋輥車床的絲杠:絲（sī）杠能帶（dài）動大（dà）拖板作縱向移動，用來車削（xuē）螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般（bān）不用絲杠自動（dòng）進給，以便長期（qī）保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床（chuáng）的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞（dì）給溜板箱，使（shǐ）刀（dāo）架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋（zhá）輥（gǔn）車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作（zuò）工人可以方（fāng）便地操縱手（shǒu）柄以控（kòng）製車床主軸正轉、反轉或停車。