數顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用來改變主軸的轉速（sù）。主要由傳動軸和變（biàn）速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲（huò）得12種（zhǒng）不同的速度。主軸的反轉是通（tōng）過電動機的反轉來（lái）實現。

(2)軋（zhá）輥車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種（zhǒng）速度（dù）旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主（zhǔ）軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤（pán），一邊裝夾（jiá）工件。

(3)軋輥（gǔn）車床的掛輪（lún）箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪（lún），以獲得不同的進給（gěi）量。主要用於車雪不同（tóng）種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用（yòng）來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的（de）齧合位置（zhì），便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和（hé）絲杠的轉（zhuǎn）動改變為（wéi）刀架的自動進給運動。光杠用於（yú）一般的車削，絲杠隻用（yòng）於車螺紋。溜板箱中設有互鎖（suǒ）機構（gòu），使兩者不能共同使用。

(6)軋輥（gǔn）車床的刀架:刀（dāo）架用於夾持車刀並（bìng）使其做縱向、橫向或（huò）斜向進給運（yùn）動。

(7)軋輥車床的（de）尾座:尾座（zuò）用於安裝（zhuāng）後頂尖（jiān）以及支持（chí）工件，或安裝鑽頭（tóu）、鉸刀等工具（jù）進行孔加（jiā）工。它主要由套筒（tǒng）、尾座體、尾座（zuò）等幾部分組（zǔ）成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定（dìng）距離，並且尾座還可沿床身（shēn）導軌腿一直所需位置（zhì），以（yǐ）適應不同工件加工的（de）要求。

(8)軋輥車床（chuáng）的床身:床身固定在床腿上（shàng），床身是（shì）創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床（chuáng）的絲杠:絲杠能帶動大拖（tuō）板作縱（zòng）向移動，用來車削（xuē）螺紋（wén）。絲杠是主要精密件之一，一（yī）般不用絲杠自動進給，以便長（zhǎng）期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車（chē）床的光杠（gàng）:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給（gěi）溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋（zhá）輥車床的操縱杆:操縱杆是車（chē）床的（de）控製（zhì）機構，在操縱杆左端和拖板箱（xiāng）右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便（biàn）地操縱手柄（bǐng）以控製車床主軸正轉、反轉或停車。