數顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車（chē）床的變速箱:變速箱用來改變主軸的轉速。主要（yào）由傳動軸和（hé）變速齒（chǐ）輪（lún）組成。通（tōng）過操縱變速箱和主軸箱外麵的（de）變速手（shǒu）柄改（gǎi）變齒輪和離合（hé）器的位置，可是主軸（zhóu）獲得12種不同的速度（dù）。主軸的反轉是通過電（diàn）動機（jī）的反轉來實（shí）現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來（lái）支撐主軸，並使其做各種速度旋（xuán）轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤（pán），一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的（de）掛輪箱（xiāng）:掛輪箱用來搭配（pèi）不通齒數的齒輪，以獲得（dé）不同的進給量（liàng）。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改變進給量。主（zhǔ）軸經掛輪箱傳入進給箱（xiāng）的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速（sù）。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的（de）轉動改變（biàn）為刀架的（de）自動進給運動。光杠用於（yú）一般的（de）車（chē）削，絲杠（gàng）隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者（zhě）不能共同使用。

(6)軋輥車（chē）床的刀架:刀架用於夾（jiá）持車刀並使（shǐ）其做縱向（xiàng）、橫向或斜（xié）向進給運動。

(7)軋輥車床（chuáng）的尾座:尾座用於安（ān）裝後頂尖以及支持工件，或安（ān）裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔加（jiā）工。它主（zhǔ）要由套筒、尾座體、尾（wěi）座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一（yī）定距離，並且尾座（zuò）還可沿床身導軌腿一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥（gǔn）車床的床身:床身（shēn）固定在床（chuáng）腿上，床身是創維的基（jī）本支撐件，床身的（de）是支撐個主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置（zhì）。

(9)軋輥（gǔn）車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向（xiàng）移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持（chí）絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給（gěi）時傳（chuán）遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋（zhá）輥車床（chuáng）的操（cāo）縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和拖板箱（xiāng）右側各裝有一個手柄，操作工人可以（yǐ）方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉或停（tíng）車。