數（shù）顯軋輥車床的名稱和（hé）用途（tú）：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速（sù）手柄改變齒輪和離合器（qì）的位置，可是主軸（zhóu）獲得12種不同的速度。主軸的反（fǎn）轉是通過電動機的反轉來（lái）實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用（yòng）來支（zhī）撐主軸，並使其做各種速度旋（xuán）轉運（yùn）動：主軸是空心的，便於穿過（guò）長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸（zhóu）前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數（shù）的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種類的螺紋（wén）。

(4)軋輥車床的進（jìn）給箱:進給箱用來改變進（jìn）給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手（shǒu）柄來改（gǎi）變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架的（de）自動進給（gěi）運動。光杠用於一般（bān）的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機（jī）構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀（dāo）架:刀架用於夾持車（chē）刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安（ān）裝後頂尖以及支持工（gōng）件，或安裝鑽頭、鉸刀（dāo）等工具（jù）進行孔加工。它主要由套筒（tǒng）、尾座（zuò）體（tǐ）、尾座（zuò）等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸（shēn）縮（suō）一定距離，並且尾座還可（kě）沿床身導軌（guǐ）腿一直所需位置，以適應不同（tóng）工件（jiàn）加工的要求。

(8)軋（zhá）輥車床的（de）床身:床身固定在床腿上，床身是創（chuàng）維的基本（běn）支（zhī）撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置（zhì）。

(9)軋輥車床（chuáng）的絲杠:絲（sī）杠能帶動大拖板（bǎn）作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠（gàng）自動進給（gěi），以便長期保持絲杠的精（jīng）度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板（bǎn）箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋（zhá）輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和（hé）拖板箱右側各裝有一個手（shǒu）柄，操（cāo）作工人可以（yǐ）方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉（zhuǎn）或停車（chē）。