數顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用（yòng）來改變主軸的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成（chéng）。通過操縱變速（sù）箱和主軸箱外（wài）麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同（tóng）的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支（zhī）撐主軸，並使其（qí）做各種速度旋（xuán）轉運動：主軸是空（kōng）心的，便於穿過長的工件:在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用（yòng）主軸前端安裝看盤和（hé）撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥（gǔn）車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不（bú）通齒數的齒輪，以（yǐ）獲得不（bú）同的進給量。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車（chē）床（chuáng）的（de）進給箱（xiāng）:進給箱用來（lái）改變（biàn）進給量。主軸（zhóu）經（jīng）掛輪箱傳（chuán）入進給箱的（de）運動，通過移動變速手柄來改變進給（gěi）箱中滑動齒輪的（de）齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速（sù）。

(5)軋輥（gǔn）車床的溜板箱（xiāng）:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉（zhuǎn）動改變為刀架的（de）自動進給運（yùn）動。光杠用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用（yòng）。

(6)軋輥車床的刀（dāo）架:刀架用於夾持（chí）車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋（zhá）輥車床的（de）尾（wěi）座（zuò）:尾座用於（yú）安裝後頂尖以及支持工件（jiàn），或安裝鑽頭、鉸刀（dāo）等（děng）工具進行孔加工（gōng）。它主要（yào）由（yóu）套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動（dòng）手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身導（dǎo）軌腿一直所需位置，以適應不同工件加（jiā）工的要求。

(8)軋輥車床的床（chuáng）身:床身固（gù）定在床腿上，床身是創維的基（jī）本（běn）支撐件（jiàn），床身的是支撐個（gè）主要部（bù）件並（bìng）使它們在工作時保（bǎo）持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削（xuē）螺紋。絲杠是主要精密（mì）件之一，一般不用絲杠自動（dòng）進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋（zhá）輥車床的光杠:光杠用於（yú）機動進給時傳遞運動。通過（guò）光杠可把進給想的運動傳（chuán）遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運（yùn）動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構（gòu），在操（cāo）縱杆左端和拖板箱右側（cè）各裝有一（yī）個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車。