數顯軋（zhá）輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變（biàn）速箱用來改變主軸的轉速。主要由傳（chuán）動軸和（hé）變速齒輪組成。通過操（cāo）縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒（chǐ）輪和（hé）離合器的（de）位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主（zhǔ）軸箱用來支撐主軸，並（bìng）使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的（de）前端可以利（lì）用錐孔安裝頂尖，也可利用（yòng）主軸前端安裝看盤（pán）和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪（lún），以獲得不同的進給量。主要（yào）用於（yú）車雪不同種（zhǒng）類的螺（luó）紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改（gǎi）變進給量。主軸經掛輪（lún）箱傳入（rù）進給箱的運動，通過移動變速手柄（bǐng）來改變進給箱中滑動齒（chǐ）輪的齧合位置，便（biàn）使光（guāng）杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光（guāng）杠和絲杠的轉動（dòng）改變為刀架的自動進給運動。光杠用於一般的車削，絲杠隻（zhī）用於車螺紋。溜（liū）板箱中設有（yǒu）互鎖機（jī）構，使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的（de）刀架:刀架用於夾持車（chē）刀（dāo）並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或（huò）安裝鑽頭、鉸刀等工具進行（háng）孔加（jiā）工。它主（zhǔ）要由套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定（dìng）距離，並且尾座還（hái）可沿床身導軌腿一直所需位置，以適（shì）應不同（tóng）工件加工的要（yào）求。

(8)軋（zhá）輥車床的床身:床（chuáng）身固定在（zài）床腿（tuǐ）上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並（bìng）使它們在工作時保持（chí）準（zhǔn）確的相對（duì）位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖（tuō）板作縱向移（yí）動，用來車削螺紋（wén）。絲（sī）杠是主要精密件之（zhī）一，一般不（bú）用絲杠自動（dòng）進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳（chuán）遞運（yùn）動。通過光杠可把進（jìn）給想的（de）運動傳遞給溜（liū）板箱，使刀架做縱向或橫向（xiàng）進給運動。

(11)軋輥車（chē）床（chuáng）的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構（gòu），在操縱杆左（zuǒ）端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便（biàn）地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反（fǎn）轉或停車。