數顯（xiǎn）軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用來改變主軸的轉速（sù）。主要由傳動軸（zhóu）和變（biàn）速齒輪（lún）組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改（gǎi）變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動（dòng）機的（de）反轉來實現。

(2)軋輥（gǔn）車床的主軸箱:主軸箱用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的（de），便於穿過（guò）長的（de）工件:在主軸的前（qián）端（duān）可以利用錐孔安裝頂尖，也可（kě）利用（yòng）主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車（chē）床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的（de）齒輪，以獲得不同的進給量。主（zhǔ）要（yào）用於車雪不同（tóng）種類的螺紋（wén）。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改變進給（gěi）量。主軸經掛輪箱傳入進給箱（xiāng）的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜（liū）板箱:溜（liū）板箱用來使光杠和絲（sī）杠的轉動（dòng）改變為刀架的（de）自動進給運動。光杠用於一（yī）般的（de）車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有（yǒu）互鎖機構，使兩者不能共同（tóng）使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並使其做縱向、橫（héng）向（xiàng）或斜向進給（gěi）運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂（dǐng）尖以及（jí）支持工（gōng）件，或安裝（zhuāng）鑽頭、鉸刀等工具進行孔（kǒng）加工。它主要（yào）由（yóu）套筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調（diào）整（zhěng）套（tào）筒伸縮一定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿一直所需位置（zhì），以適（shì）應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定（dìng）在床腿上，床身是（shì）創維的基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車（chē）床的絲杠:絲杠能（néng）帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是（shì）主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給（gěi），以便長（zhǎng）期保（bǎo）持（chí）絲杠（gàng）的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動（dòng）進給時傳遞（dì）運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向進給運動。

(11)軋輥車床的操（cāo）縱（zòng）杆:操縱（zòng）杆是車床（chuáng）的控製機構，在操縱（zòng）杆左端和拖（tuō）板箱右側各裝有一個手（shǒu）柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉或（huò）停車（chē）。