冷彎（wān）成型生產線是通過順序配置的多道次成（chéng）型軋（zhá）輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地（dì）進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工（gōng）工藝的機械。
以鋼珠（zhū）滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線（xiàn）滾輪（lún）平均受力（lì），磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥（gǔn）采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但（dàn）具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達（dá）到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道（dào）壓（yā）成型後的（de）圓弧位，在（zài）後道次軋折立邊時，應對已（yǐ）成型的圓（yuán）弧，通過上下（xià）軋輥或橫輪，進行有效管（guǎn）束保護，不然，材（cái）料在拉伸（shēn）過（guò）程中圓弧（hú）位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大（dà）時（shí），配合軌產生晃動，滑軌使用（yòng）時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮（suō）短壽命（mìng）。
4、滾壓穩定性問題（tí），生產中（zhōng）經常碰（pèng）到材料在滾道中左右（yòu）偏擺的問題，實際上是單組滾輪受不對（duì）稱，左邊受力大，材料（liào）往右（yòu）邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區（qū）中性層（céng）計算準確，變形區內用料計算準（zhǔn）確，滾輪加工對稱度（dù）好。
b：不變形區域盡量不受壓（如（rú）滑（huá）軌底部），裝配時（shí）上下滾輪各區（qū）域間（jiān） 隙保（bǎo）持一致。
c：材料咬入前（qián），應根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料（liào）在滾（gǔn）內滑移平（píng）穩。
5、生（shēng）產（chǎn）中彎（wān）曲扭曲的問題（tí），主要是受力不平（píng）衡產生的，左右受力不平（píng）衡，左（zuǒ）右彎（wān）曲，上下（xià）受力不平衡，產生扭曲。解決方法（fǎ）：設計受力均衡，加（jiā）工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主（zhǔ）傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內（nèi）外，保證主軸不會（huì）左右竄動，普通（tōng）球軸承自身存在間（jiān）隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線（xiàn）