冷彎成型生（shēng）產線（xiàn）是通過順序配置的多道次成型軋（zhá）輥，把（bǎ）卷材、帶材、型材等金屬（shǔ）板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵（miàn）型（xíng）材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均（jun1）受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是（shì）利用其耐磨性能，但具體的（de）強度與硬（yìng）度（dù）是矛盾的（de），熱處理時（shí）要（yào）利用C12MoV的紅硬性，淬（cuì）火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓（yā）成型（xíng）後的圓弧位，在後道（dào）次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪（lún），進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成（chéng）為三角形，鋼珠不到（dào）底，兩點接觸產（chǎn）生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經（jīng）常碰到材料在滾道中左（zuǒ）右偏擺的問題（tí），實際（jì）上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加（jiā）工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受（shòu）壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區（qū）域間 隙保持一致。
c：材（cái）料咬入（rù）前，應根據（jù）前道滾壓狀態，設置引導斜（xié）口，在穩定（dìng）受壓前，材料在滾（gǔn）內滑（huá）移（yí）平穩（wěn）。
5、生產中彎曲扭曲的（de）問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平（píng）衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭（niǔ）曲。解決方（fāng）法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方（fāng）便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門（mén）製作專用（yòng）工具在投影儀下，放大20倍進行（háng）檢測。

7、主傳動邊，采用滾子（zǐ）錐軸承，確保主軸徑向跳（tiào）動在0.04MM以內外，保證主軸（zhóu）不會左右竄動，普通（tōng）球軸承自身（shēn）存在間隙，在精確傳動中不（bú）能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線