冷彎成型生產線是（shì）通過順序配置的多道（dào）次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成（chéng）特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械（xiè）。
以（yǐ）鋼珠滑軌機軋（zhá）輥設計製造特點：
1、各（gè）道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨（mó）損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其（qí）耐磨性能，但具體（tǐ）的強度與硬度是矛盾（dùn）的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩（liǎng）次甚至（zhì）三（sān）次回火才（cái）能達到硬度。
3、軌道圓弧部位（wèi）是滑軌核心部位，前幾道壓成（chéng）型後的圓弧位，在後道次軋（zhá）折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫（héng）輪，進行有（yǒu）效管束保護，不然，材料（liào）在拉伸過程中圓弧（hú）位一（yī）定會變化，R變小成（chéng）為三角形，鋼珠不（bú）到底，兩點接觸產生噪音，R變大時（shí），配合軌（guǐ）產生（shēng）晃動（dòng），滑軌使用（yòng）時軌跡模（mó）糊，受力（lì）不均，滑（huá）軌變形，縮短壽命。
4、滾壓（yā）穩定性（xìng）問題（tí），生產中經常碰到材料在滾道（dào）中左右（yòu）偏擺的問題，實際上是（shì）單組滾輪（lún）受不對稱，左邊受（shòu）力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏（piān）擺
解結的（de）方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料（liào）計算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形（xíng）區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區（qū）域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應（yīng）根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受（shòu）壓前，材料在滾內滑移平穩（wěn）。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右（yòu）受力（lì）不平衡，左右彎曲，上下受力（lì）不平衡，產生扭曲。解決（jué）方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門（mén）製作專用（yòng）工具在投（tóu）影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主（zhǔ）傳動邊，采用（yòng）滾子錐軸承（chéng），確（què）保主軸徑向跳動在（zài）0.04MM以內（nèi）外，保證主軸不會左右（yòu）竄（cuàn）動，普通球軸（zhóu）承自身存在（zài）間隙，在精確傳動中不能（néng）避免軸向竄動。

非標（biāo）定製冷彎成型生產線