冷彎成型生產線（xiàn）是通過順序配（pèi）置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬（shǔ）板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定（dìng）斷麵型（xíng）材的塑性加工工藝的機械。
以鋼（gāng）珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋（zhá）輥（gǔn）使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的（de），熱處理（lǐ）時要利用C12MoV的紅硬性，淬火（huǒ）後，兩次甚至（zhì）三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部（bù）位是滑軌核（hé）心部位，前（qián）幾（jǐ）道壓（yā）成型後的圓弧（hú）位，在後道次軋折立邊時，應對已成型（xíng）的圓弧，通過上下（xià）軋輥或橫輪，進行（háng）有效（xiào）管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃（huǎng）動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命（mìng）。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料（liào）在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組滾輪受（shòu）不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊（biān）偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱度（dù）好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底（dǐ）部），裝配時（shí）上下滾輪各區（qū）域間 隙保持一（yī）致。
c：材（cái）料（liào）咬入前，應根據（jù）前道滾壓狀態（tài），設置引導斜口，在穩定受壓（yā）前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是（shì）受力不平衡產生（shēng）的，左（zuǒ）右受力（lì）不平衡，左右彎曲，上下受力不平（píng）衡，產生扭曲。解決方法：設（shè）計受力均衡，加工（gōng）準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用（yòng）工具在投（tóu）影儀下（xià），放大20倍進行檢測（cè）。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外（wài），保證主（zhǔ）軸不會左右（yòu）竄動，普通球軸承自身存（cún）在間隙，在精確傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線