冷彎成型生產線是通過順序（xù）配置的多道次成型軋（zhá）輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地（dì）進行橫（héng）向彎曲，以製成特（tè）定斷麵型材的塑性加工工藝的（de）機械。
以鋼珠滑軌機（jī）軋輥設計（jì）製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽（shòu）命。
2、軋輥采（cǎi）用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處（chù）理時要利用C12MoV的紅硬性，淬（cuì）火後（hòu），兩次甚至三次（cì）回火才能達到硬度。
3、軌道圓（yuán）弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型（xíng）後的圓弧位，在後道次軋折立邊（biān）時，應對已成型（xíng）的（de）圓弧，通過上下軋（zhá）輥（gǔn）或橫輪，進行有效管束（shù）保護，不然，材料在拉伸（shēn）過程中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接（jiē）觸產生噪（zào）音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時（shí）軌跡模糊，受力不均（jun1），滑軌（guǐ）變形（xíng），縮短壽命。
4、滾壓穩（wěn）定性問題，生產中經常碰到材料（liào）在滾道中（zhōng）左右偏擺的問題，實際上是單組滾（gǔn）輪受不對稱，左邊受力大，材料（liào）往右邊偏擺；右邊受（shòu）力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編（biān）輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用（yòng）料計算準確，滾輪（lún）加工對稱度好。
b：不（bú）變形區域盡量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪各區域間（jiān） 隙保（bǎo）持一致（zhì）。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導斜（xié）口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎（wān）曲（qǔ）扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右（yòu）受（shòu）力不（bú）平衡，左右彎曲，上下（xià）受力不平衡（héng），產生扭曲。解決方法（fǎ）：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便（biàn）。
6、滾輪加工準確度是關鍵（jiàn），為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主（zhǔ）傳動邊，采用（yòng）滾子（zǐ）錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸（zhóu）不會左右（yòu）竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確（què）傳動中不能避（bì）免軸向竄（cuàn）動。

非標定（dìng）製（zhì）冷彎成型生產線