冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行（háng）橫向彎曲（qǔ），以（yǐ）製成特定斷麵型材（cái）的塑性加（jiā）工（gōng）工（gōng）藝的機械。
以鋼（gāng）珠（zhū）滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次（cì）平均受力原則，全線滾輪平均受（shòu）力，磨損均衡，延長軋輥使（shǐ）用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的（de）強度與硬度是矛盾的（de），熱處理時要利用C12MoV的紅硬（yìng）性（xìng），淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓（yuán）弧部位是滑軌核心部（bù）位，前幾道（dào）壓成型後（hòu）的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下（xià）軋輥或橫（héng）輪，進行有效管束保護，不然，材料（liào）在拉（lā）伸過程中圓弧位（wèi）一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生（shēng）噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經（jīng）常碰到材料在（zài）滾道中左右偏（piān）擺的問題，實（shí）際上是單（dān）組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊（biān）偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是（shì）編輯
a：變形區中性層計算準（zhǔn）確，變形區內用料計算準確，滾輪加工（gōng）對稱度好（hǎo）。
b：不變形區域盡量不受壓（如（rú）滑軌底部），裝配時（shí）上下滾輪各區域間 隙保持一致（zhì）。
c：材料咬入前，應根據（jù）前道滾壓（yā）狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內滑移平（píng）穩。
5、生（shēng）產中彎曲扭曲的問題（tí），主要是（shì）受力不平衡產生的，左右受力不平衡（héng），左（zuǒ）右彎曲，上下受力不平衡，產（chǎn）生扭曲。解決（jué）方法：設計（jì）受力均衡，加工準確，安（ān）裝（zhuāng）調整方便。
6、滾輪加工準（zhǔn）確度是關鍵，為此，專門製作專用（yòng）工具在投（tóu）影儀下，放（fàng）大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾（gǔn）子錐軸承（chéng），確保主軸徑向跳動在（zài）0.04MM以內外，保（bǎo）證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不（bú）能避免（miǎn）軸向竄動。

非標定製（zhì）冷彎成型生產（chǎn）線