冷彎成型生（shēng）產（chǎn）線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷（juàn）材、帶材、型材等（děng）金屬板帶（dài）不（bú）斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵（miàn）型材的（de）塑（sù）性加工（gōng）工藝的機械（xiè）。
以鋼珠（zhū）滑軌機軋（zhá）輥設計製造特點：
1、各道（dào）次平均受力原則，全線滾輪平均受力（lì），磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用（yòng）其耐磨性能，但具體的強度（dù）與硬度是矛盾（dùn）的，熱處理（lǐ）時要（yào）利用C12MoV的紅（hóng）硬性，淬（cuì）火後，兩（liǎng）次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位（wèi）是滑軌核心部位，前幾道（dào）壓成（chéng）型後的圓弧位，在後道次軋折（shé）立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定（dìng）會變化，R變（biàn）小（xiǎo）成為三角形（xíng），鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變（biàn）大（dà）時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡（jì）模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單（dān）組滾輪受（shòu）不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右（yòu）邊受力大，材（cái）料（liào）往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料（liào）計（jì）算準確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌（guǐ）底部（bù）），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持一（yī）致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓（yā）狀態，設置引導斜口，在穩定受壓前，材料在滾內（nèi）滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平（píng）衡，左右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加（jiā）工準確，安裝調整方（fāng）便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主（zhǔ）軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左（zuǒ）右竄動，普（pǔ）通球軸承自身存在間隙，在精（jīng）確傳動中（zhōng）不能避（bì）免（miǎn）軸向竄動。

非標定製冷（lěng）彎成型（xíng）生產線