冷彎成（chéng）型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥（gǔn），把卷材、帶材、型材等金屬板帶（dài）不斷（duàn）地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使（shǐ）用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是（shì）利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處（chù）理時要利（lì）用C12MoV的紅硬性（xìng），淬火後，兩次甚至（zhì）三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心（xīn）部位，前幾（jǐ）道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋（zhá）輥或橫輪，進行有效管束保護（hù），不然，材料在拉伸過程（chéng）中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接（jiē）觸產生噪音，R變大時，配合（hé）軌產（chǎn）生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題，實際上是單組（zǔ）滾輪受不對稱，左邊（biān）受力大（dà），材料往右邊偏擺；右邊受力大，材（cái）料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算（suàn）準確，滾（gǔn）輪加工對稱（chēng）度好。
b：不變形區（qū）域盡量不受壓（如滑軌底部），裝（zhuāng）配時上下滾輪各區域間 隙（xì）保持一致（zhì）。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀（zhuàng）態，設置引導斜（xié）口，在穩（wěn）定受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中（zhōng）彎曲扭曲的問題，主要是受力不（bú）平（píng）衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲，上下受力（lì）不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主（zhǔ）傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自（zì）身存在（zài）間隙，在精確（què）傳（chuán）動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線