冷彎成型生（shēng）產線是通過（guò）順序配置的多道次成型軋輥，把卷材（cái）、帶材（cái）、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲（qǔ），以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼（gāng）珠滑（huá）軌機軋輥設（shè）計製造特點：
1、各道次平均受力原（yuán）則，全線滾輪平均受（shòu）力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度（dù）與硬度是矛盾（dùn）的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬（yìng）度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道（dào）壓成型後的（de）圓（yuán）弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓弧，通過上下軋輥或橫輪，進行有效管束保護，不然，材料（liào）在拉伸過（guò）程中圓弧位一定（dìng）會（huì）變化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變（biàn）大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮（suō）短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生（shēng）產中經常碰到（dào）材料在滾道中左（zuǒ）右偏（piān）擺的（de）問題，實際上是單（dān）組（zǔ）滾輪受不對稱，左邊受力大，材料（liào）往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法（fǎ）是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準（zhǔn）確，滾輪加工對稱度好。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌底（dǐ）部（bù）），裝配時上下滾輪各區域間 隙保持（chí）一致。
c：材料咬入前，應（yīng）根據前道滾壓狀態，設置引導斜口，在（zài）穩定受壓前（qián），材料在滾（gǔn）內滑移平穩。
5、生產中彎曲（qǔ）扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左（zuǒ）右彎曲，上下受力不平衡，產生扭曲。解（jiě）決方法：設計受力均衡，加工準確，安裝調（diào）整方（fāng）便。
6、滾輪加工準（zhǔn）確度是關鍵，為（wéi）此，專門製作專用（yòng）工具在投（tóu）影儀下（xià），放大20倍（bèi）進行檢測。

7、主（zhǔ）傳動邊，采用（yòng）滾子錐軸承（chéng），確保主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確（què）傳動中不能避免軸向竄動。

非標定製冷彎成型生產線