壓力機的（de）工作原理和用途

本壓力機是以曲柄連杆為工作機構，曲柄連杆為剛（gāng）性，因此滑塊的運動是強製性（xìng）的，滑塊每分（fèn）鍾行程次數及（jí）滑塊的運動曲線是固定不變的。

本（běn）壓力機是用於薄板衝（chōng）壓的通用設備，它適用於剪切（qiē），衝孔，落料，彎曲和淺拉（lā）伸等（děng）衝（chōng）壓（yā）工作，壓力機的機身（shēn）是可（kě）以傾（qīng）斜，以便衝壓成品或廢（fèi）料從模具上滑（huá）下，如裝置自動進料機構，則可進行半自動工作（zuò）。但（dàn）不適應於壓印工作。

在壓力機進行各種衝壓工作時，所需要的衝壓力（包括退料力）

要小於（yú）壓力（lì）機的較大公（gōng）稱力，以（yǐ）免損壞工件，可以參考有關資料進（jìn）行計算。

壓力機主要部件結構（gòu）

本壓力機（jī）主要有（yǒu）機身，離合器（qì）、滑塊、製動器和操縱器等部分組成（chéng）。

1機（jī）身

機身與工作台是鑄成（chéng）一體（tǐ）的鑄鐵件。滑塊在機身上的導軌內作上下往複運動，由頂絲（sī）調（diào）節導軌與滑塊的間隙，調好後應將背帽（mào）擰緊，機身固定與機架上，曲（qǔ）軸的軸承孔，軸瓦為對開式的，當曲軸與軸瓦磨損後，可適當抽掉（diào）一定厚度（dù）的調整墊片，使（shǐ）之恢複精度。

2．離合器

本壓力機采用單轉鍵式的剛性離合器。飛輪內裝有一個與曲軸連接的王作（zuò）鍵和與飛輪固定的結合（hé）套.孔的外側有青（qīng）銅襯套，當曲軸停止工作（zuò）時，使飛輪能自如的在（zài）曲軸上回轉（zhuǎn），工作鍵的尾（wěi）部在（zài）機身與飛（fēi）輪之間的曲軸（zhóu）軸頸露出，中套上有兩個可以嵌入工作鍵的槽（cáo）子。

當壓力機不工作時，即操縱（zòng）器打手推（tuī）擋鍵尾，使工（gōng）作鍵離（lí）開中套的槽子，則飛輪空輪（lún），曲軸（zhóu）停止轉動。

當操縱器的（de）打手轉（zhuǎn）了一個角度後，離開了鍵尾，工作鍵在（zài）拉力彈簧的作用下，回轉了一個角度，工（gōng）作（zuò）鍵嵌入（rù）中套的槽子，則飛輪帶動（dòng）曲軸轉動，壓力機開始工作。

3.滑塊

連杆的球頭螺杆是把曲軸的（de）旋轉（zhuǎn）運動變為（wéi）往複運動的構件，在滑塊的下端有模柄孔（kǒng），裝模時可緊固模具，夾板上的螺（luó）母滑塊裝有退料器，工作時可把工件（jiàn）或廢（fèi）料從模具上脫下。

4．製動器

製動器（qì）是用（yòng）來（lái）克服曲軸和滑塊等運行部分慣性力的，其作用是使離合器脫開後（hòu），曲（qǔ）軸能停止在上（shàng）死點的位置，製動器張力的大小可通過調節（jiē）緊固螺栓（shuān）來達（dá）到。

5．操（cāo）縱機構

本壓力機采用機械操縱機構（gòu），操縱機構是控製離合器的結合或分離（lí）機構，腳踏板（bǎn）安裝在右支（zhī）架的外側，當踏下腳踏（tà）板時，拉杆拉動打手，使工作鍵鍵尾旋轉一個角度，工作鍵嵌入結合套（tào）的槽子與飛輪結合，壓力機開始供暖（nuǎn）工作，腳踏板每踏一次可得到單次行程，如果踏著不放即可得到連續行（háng）程。

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