壓力機的工作原理和用途

本壓力機是以曲柄連杆為工作機構，曲柄連杆為剛性，因此滑塊的運動是強製性的，滑塊（kuài）每分鍾行程次（cì）數（shù）及（jí）滑塊的（de）運動（dòng）曲線（xiàn）是固定不變的。

本壓（yā）力（lì）機是用（yòng）於薄（báo）板衝壓的通用設備，它適用於剪切，衝孔，落（luò）料，彎曲和淺拉伸（shēn）等衝壓工作（zuò），壓力機的（de）機身是（shì）可（kě）以傾斜，以便衝壓成品（pǐn）或廢料從模（mó）具上滑下，如裝置自動進料機（jī）構，則可進行半自動（dòng）工作。但不適應於壓（yā）印工作。

在壓力機進行各種衝壓工作（zuò）時，所需要的（de）衝（chōng）壓力（包括退料力）

要小於（yú）壓力機的較大公稱力，以免損壞工件，可以參考有關資（zī）料進行計算。

壓力機主（zhǔ）要部件結構

本壓力機主要（yào）有機身，離合器、滑塊、製動器（qì）和操縱器等部分組成。

1機（jī）身

機身與工作台是鑄成一體的鑄鐵件。滑塊在機身上的導（dǎo）軌內作上下往複運動，由頂絲（sī）調（diào）節導軌與滑（huá）塊的間隙，調好後應將背帽擰緊，機身固定與機架上，曲（qǔ）軸的軸承孔（kǒng），軸瓦為對開（kāi）式的，當曲軸與軸瓦磨（mó）損後，可適當（dāng）抽（chōu）掉一定厚度的（de）調整墊片，使之恢複精（jīng）度。

2．離合器

本（běn）壓力機采用單轉鍵式的剛性離合器。飛輪內裝有一個與曲軸連接的王作鍵（jiàn）和與飛輪固定的結合套.孔的外側有青銅（tóng）襯套，當曲軸停止工作時（shí），使飛輪能自如的在曲軸上回轉，工作鍵的尾部在機身與（yǔ）飛輪之間的曲軸（zhóu）軸頸（jǐng）露出，中套上有兩（liǎng）個（gè）可以嵌入工作（zuò）鍵的槽子。

當壓力機不工作時（shí），即操縱器打手推擋鍵（jiàn）尾，使工作鍵離開中套的槽子，則飛輪空（kōng）輪，曲軸停止轉動。

當（dāng）操（cāo）縱器的打手轉了一個角度後，離開了鍵尾，工作鍵（jiàn）在拉力彈簧的作用下，回轉了一個角度，工（gōng）作鍵嵌入中套的槽子，則飛輪（lún）帶動曲軸轉動，壓力機開始工作。

3.滑塊

連杆的球頭螺杆是把曲軸的旋轉（zhuǎn）運動變為往複運動的構件，在（zài）滑塊的下端（duān）有模柄孔，裝模時（shí）可緊固模具（jù），夾板（bǎn）上的螺母滑塊裝有退料器，工作時可把（bǎ）工件或廢料從模具上脫下。

4．製動（dòng）器

製動器是用來克服曲軸（zhóu）和（hé）滑塊等運行部分慣（guàn）性（xìng）力的，其（qí）作（zuò）用是使離合器（qì）脫開後（hòu），曲軸能停止（zhǐ）在上死點的位置，製動器張力的大小可通過調節緊固螺栓來達到。

5．操縱機構

本壓（yā）力機（jī）采用機械操縱機構，操縱（zòng）機構是控製（zhì）離合器的結（jié）合或（huò）分離機構，腳踏（tà）板安裝在右支架的外側，當踏下腳踏板時，拉杆拉動打手，使工作鍵鍵尾旋轉（zhuǎn）一個角度，工作鍵嵌入結合套的槽子與飛（fēi）輪結合，壓力機（jī）開（kāi）始供暖工作，腳踏板每踏一次可得到單次行程，如果踏著不放即可得到連續行程（chéng）。

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