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青(qīng)海J23係列壓力機安裝

發布時間:2018/10/30

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壓(yā)力機的工作原理和用途

本壓(yā)力機是以曲柄連杆為工作機構,曲柄連杆為剛性,因此滑塊的(de)運動是強製(zhì)性的,滑塊每(měi)分鍾行程次數及滑塊的運動曲線是固定(dìng)不變的。

本壓力機是用於薄(báo)板衝(chōng)壓的通用設備,它適用於剪切,衝孔,落料,彎曲和淺拉伸等(děng)衝壓工作(zuò),壓力(lì)機的機身是可以傾斜,以便衝(chōng)壓成品或廢料從模具上滑下,如(rú)裝置自(zì)動進料機構,則可進行半自動工作。但不適應於壓(yā)印工(gōng)作(zuò)。

在壓力機進行各種(zhǒng)衝壓工作時,所需(xū)要的衝壓力(包括退料力)

要小於(yú)壓力機的(de)較大公稱力,以免損壞工件,可以參考有關資料進行計算。

壓力機(jī)

壓力(lì)機主要部件(jiàn)結構

本壓力機主要有機身,離合器、滑塊、製動器和操(cāo)縱器(qì)等部分組成。

1機身

機(jī)身與(yǔ)工(gōng)作台(tái)是鑄成(chéng)一(yī)體的鑄鐵件。滑塊在機身上的導軌內(nèi)作上下往複運動,由頂絲調節導軌(guǐ)與滑塊的間隙,調好後應(yīng)將背帽擰緊,機身固定與機架上,曲軸的軸承(chéng)孔,軸瓦(wǎ)為對開式的,當曲(qǔ)軸與軸瓦磨損後,可適當抽掉一定(dìng)厚度的調整墊片,使(shǐ)之恢複精度。

2.離合器

本壓力機采用單轉鍵式的剛性離合器。飛(fēi)輪內裝有(yǒu)一個與曲軸連接的王(wáng)作鍵和與飛(fēi)輪固定的結(jié)合套.孔的外側有(yǒu)青銅襯套,當曲軸停(tíng)止工作時,使飛輪能(néng)自(zì)如的在(zài)曲軸上回轉(zhuǎn),工作鍵的尾部在機身與飛輪之間的曲軸軸頸露出,中套上有兩個可以嵌(qiàn)入工作鍵的槽子。

當壓力機不(bú)工作時,即操縱器打手(shǒu)推擋鍵尾,使工作鍵離開中(zhōng)套的槽子,則飛輪空輪,曲軸停止(zhǐ)轉動。

當操縱器的打手轉了一(yī)個(gè)角(jiǎo)度(dù)後,離開了鍵(jiàn)尾,工(gōng)作鍵在拉力彈(dàn)簧的作用下,回轉了一個(gè)角度(dù),工作鍵嵌入中套(tào)的槽子,則飛輪(lún)帶動曲軸(zhóu)轉動,壓力機開始工作。

3.滑塊

連杆的球(qiú)頭(tóu)螺杆是把(bǎ)曲軸的(de)旋轉運動變為往複運動的構件,在(zài)滑塊的下端有模柄孔,裝模時可(kě)緊(jǐn)固模(mó)具,夾板上的螺母滑塊裝有退料器,工作時可把工件(jiàn)或廢料從模具上脫下。

4.製動器

製(zhì)動器是用來克服曲(qǔ)軸和滑塊等運行部分慣性力的,其作用是使離合器脫開後,曲軸能停止(zhǐ)在(zài)上死點的位置,製動器張力的大小可(kě)通過調節緊固螺栓來達到。

5.操(cāo)縱機構

本壓力機采用機械操縱機構,操縱機構(gòu)是控製離合器的結合或分離機構,腳踏板安裝在右支架的外側,當踏下腳踏板時,拉杆拉動打手,使工(gōng)作鍵鍵尾旋轉一個角度,工作(zuò)鍵嵌入結合套(tào)的槽子與飛輪結合,壓力機開始供(gòng)暖工作,腳踏板(bǎn)每踏一次可得(dé)到單次行程,如果踏著不放即可得到連續行程。


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