數顯軋輥車床（chuáng）的名稱和（hé）用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用來改變主（zhǔ）軸的轉速。主要（yào）由傳動（dòng）軸和變速齒輪組成。通過操（cāo）縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離（lí）合（hé）器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度（dù）。主軸的反轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主（zhǔ）軸箱:主軸箱用來支撐主軸（zhóu），並使（shǐ）其做各種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於（yú）穿（chuān）過長的工件:在主軸的前端可（kě）以利用錐孔安裝頂尖（jiān），也可利用主軸前（qián）端安裝看盤和（hé）撥（bō）盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車（chē）床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種類的（de）螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改變（biàn）進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運（yùn）動，通過移動變速手（shǒu）柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同（tóng）的轉速。

(5)軋輥車床的溜（liū）板箱:溜板箱用來使光杠和（hé）絲杠的轉動改變為（wéi）刀架的自動進給運動（dòng）。光杠用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜（liū）板箱中設有互（hù）鎖機構（gòu），使兩者不能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀（dāo）架用於（yú）夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭（tóu）、鉸刀等工具進（jìn）行（háng）孔加工。它主要由套筒（tǒng）、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸縮一定距離，並且尾座（zuò）還（hái）可沿床身導軌腿一直所需位置，以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的（de）床身:床身固定（dìng）在床腿上（shàng），床身（shēn）是創維的基本支撐（chēng）件，床身的是支撐個（gè）主要（yào）部件並使它們在工作時保（bǎo）持準確的相對位置。

(9)軋輥（gǔn）車床（chuáng）的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一（yī）般不用絲杠自動進給，以（yǐ）便長期保（bǎo）持絲杠的精度。

(10)軋（zhá）輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光（guāng）杠可把進給想的運（yùn）動傳遞給溜板（bǎn）箱，使刀架（jià）做縱向或橫向進（jìn）給運動。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是（shì）車床的控製機構（gòu），在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有一（yī）個手柄（bǐng），操作工人可（kě）以方便地操縱（zòng）手柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車。