壓力機的工作原理和用途

本壓力機（jī）是以曲柄連杆為工作機構，曲柄連杆為剛性，因此滑塊的運動是強製性的（de），滑塊每（měi）分（fèn）鍾行（háng）程次數及滑塊的運動曲線（xiàn）是固定不變的。

本壓力（lì）機是用於薄板衝壓的（de）通（tōng）用設（shè）備，它適用於剪切，衝孔，落料，彎曲和淺（qiǎn）拉伸（shēn）等衝壓工作，壓力（lì）機的（de）機身是可以傾斜，以便衝壓成品或廢料從模具上滑下，如（rú）裝置自動進料機構，則可進（jìn）行半（bàn）自動工作。但不適應於壓印（yìn）工作。

在壓（yā）力機進（jìn）行各種衝壓工作時，所需要的衝壓力（包括退（tuì）料力）

要（yào）小於壓力機的較大（dà）公（gōng）稱力，以免損壞（huài）工件，可（kě）以參考（kǎo）有（yǒu）關資料進行計算。

壓力機主要部（bù）件結構

本壓力機主要有機身，離合器、滑（huá）塊、製動器和操縱器等部分組成。

1機身

機身與工作台是鑄成一體的（de）鑄鐵件。滑塊在機（jī）身上的導軌內作上（shàng）下（xià）往複運動，由頂絲調節導軌與滑塊的間隙，調好後應將背帽擰緊（jǐn），機身固定與機架上，曲軸的軸（zhóu）承孔，軸瓦為對開式的，當曲軸與軸瓦磨損後（hòu），可適當抽掉一定厚度的調整墊（diàn）片，使之恢複精度（dù）。

2．離合器

本（běn）壓力機采用單轉鍵（jiàn）式（shì）的剛性離合（hé）器。飛輪內裝有一個與曲軸連接的王作鍵和與飛輪固定（dìng）的結合套.孔的（de）外側有青銅襯套，當曲軸停止工作時，使飛輪能自（zì）如（rú）的在曲軸上回轉（zhuǎn），工（gōng）作鍵的尾部在機身與飛輪之間的曲軸軸頸露（lù）出，中套上有兩個可以嵌入工作鍵的槽子。

當壓力機不工作時（shí），即（jí）操縱（zòng）器打手推擋鍵尾，使工作鍵離開中套的（de）槽子，則飛輪空輪，曲軸停止（zhǐ）轉（zhuǎn）動。

當操縱器的打手轉了（le）一個角度後，離開了（le）鍵尾，工作鍵在拉（lā）力（lì）彈簧的（de）作用下，回轉了一個角度，工作鍵嵌入中套的槽子，則飛輪帶動曲軸轉動，壓力機開始工作。

3.滑塊（kuài）

連杆的球頭螺杆是把曲軸的旋轉運動變為往複運動的構件，在滑塊的下端有模（mó）柄孔，裝模時可緊（jǐn）固模具，夾板上的螺母滑塊裝有退料器，工作時可把工件或廢料從模具上脫下。

4．製動器

製動器是用來克服曲軸和滑塊等運行部分慣性力的，其作用（yòng）是使離合器（qì）脫（tuō）開後，曲軸能停止在上死點的位置，製動器（qì）張力的大小可通過調節緊固螺栓來達到。

5．操縱機構

本壓力機采用機械（xiè）操縱機構，操縱（zòng）機構是控製離合器的結合（hé）或分離機構，腳踏板安裝在右支架的外側，當踏下腳踏板時，拉杆拉動打（dǎ）手，使工作鍵鍵尾旋轉一個（gè）角度，工作鍵嵌入（rù）結合套（tào）的槽子與（yǔ）飛（fēi）輪結合，壓力機開始供暖工作，腳踏板每踏一次可得到單次行程，如果踏著不放即可得到連續行程。

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