數顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用來改變主軸（zhóu）的轉速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通（tōng）過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄（bǐng）改變齒輪（lún）和離合器的位置，可（kě）是主軸獲得12種不同的速度。主（zhǔ）軸的反轉是通（tōng）過電動機的反轉來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用（yòng）來支撐主軸，並使其做各（gè）種速度旋轉運動：主軸是空心的，便於穿（chuān）過長的工件:在主軸的前端可以（yǐ）利用錐孔安裝頂尖，也可利（lì）用主軸前端（duān）安裝看盤和撥盤，一邊（biān）裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛（guà）輪箱:掛輪箱用來（lái）搭（dā）配不通（tōng）齒數的（de）齒輪，以獲得不同的進給量。主要（yào）用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用（yòng）來改變進給（gěi）量。主軸經掛輪箱（xiāng）傳入進給箱的運動，通過移動（dòng）變速手（shǒu）柄（bǐng）來改變進給箱中滑動齒輪的（de）齧合位置，便使光杆或杆獲得不（bú）同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜（liū）板箱用來使（shǐ）光杠（gàng）和絲杠的轉動改變為刀架的自動進給運動。光杠用於一般的車削，絲杠（gàng）隻用（yòng）於車螺紋（wén）。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不（bú）能共同使用。

(6)軋輥車床的刀架:刀（dāo）架用於夾持車刀並（bìng）使其做縱向（xiàng）、橫（héng）向（xiàng）或斜（xié）向進給（gěi）運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座（zuò）用於安裝後頂尖以及支（zhī）持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等（děng）工具進行孔加（jiā）工。它主要（yào）由套（tào）筒、尾座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調（diào）整套筒伸縮一定距離，並且尾座（zuò）還可沿床身導軌腿一（yī）直所（suǒ）需（xū）位置，以（yǐ）適應不同工（gōng）件加工的（de）要（yào）求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在床腿上，床（chuáng）身是創維的基本支撐件，床身的是支撐個主（zhǔ）要部件並使它們（men）在工作時（shí）保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠（gàng）:絲杠（gàng）能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺（luó）紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的（de）光杠:光（guāng）杠用於機動進給時傳遞運動。通過（guò）光杠可把進（jìn）給想的運動傳（chuán）遞給溜板箱，使（shǐ）刀（dāo）架（jià）做縱向或橫向進給運（yùn）動。

(11)軋輥車床的操（cāo）縱杆:操縱杆是車床的控製（zhì）機構，在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作（zuò）工人可以方（fāng）便（biàn）地操縱手柄以（yǐ）控製（zhì）車（chē）床主軸正（zhèng）轉、反轉或停車。