數（shù）顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速（sù）箱:變速（sù）箱用來改變主軸的轉速。主要由傳（chuán）動軸和變速（sù）齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉（zhuǎn）是通過電動機的（de）反轉（zhuǎn）來實現。

(2)軋輥車床的主軸箱:主軸箱用來支（zhī）撐主軸，並使其做各種速（sù）度旋（xuán）轉運動：主軸（zhóu）是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的前（qián）端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋（zhá）輥車床的掛輪箱:掛輪箱用來搭配不通齒數的（de）齒輪，以獲得不同的進（jìn）給量。主（zhǔ）要用於車（chē）雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車（chē）床的進給箱:進給箱（xiāng）用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動（dòng）齒輪的齧合位置，便使光（guāng）杆或杆獲（huò）得不（bú）同的轉速。

(5)軋輥車（chē）床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲（sī）杠的轉動改變為刀架的自（zì）動進給（gěi）運動。光杠用於一般的車削，絲（sī）杠隻用（yòng）於車螺（luó）紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者（zhě）不能共同使用（yòng）。

(6)軋輥車床的刀架:刀（dāo）架（jià）用於夾持車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂（dǐng）尖以及（jí）支持工件，或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔（kǒng）加工（gōng）。它主（zhǔ）要由套筒、尾（wěi）座體、尾座等幾部分組成。轉動手輪（lún），可調整套（tào）筒伸（shēn）縮一定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿一直所需位置（zhì），以適應不同工件加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床（chuáng）身固（gù）定在床腿（tuǐ）上，床身是創（chuàng）維的基本支撐件，床身（shēn）的（de）是支撐個主（zhǔ）要部件並（bìng）使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲（sī）杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削（xuē）螺（luó）紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給（gěi），以便長期（qī）保持絲（sī）杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動（dòng）。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜板箱，使刀架做縱向或橫向（xiàng）進給運動。

(11)軋（zhá）輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆左端和（hé）拖板箱右側（cè）各（gè）裝有一（yī）個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車（chē）床主軸正轉、反轉或停車。