數顯軋輥車（chē）床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用（yòng）來改變主軸的轉速。主要（yào）由傳（chuán）動軸和變速齒輪組成。通過操縱變（biàn）速箱和主軸箱外（wài）麵的變速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主（zhǔ）軸的反轉是通過電動機的反轉來實（shí）現。

(2)軋輥車（chē）床（chuáng）的主軸箱:主（zhǔ）軸箱用（yòng）來支撐主（zhǔ）軸，並使其做各（gè）種速度旋轉運動：主（zhǔ）軸是（shì）空（kōng）心的，便於穿過長（zhǎng）的工（gōng）件:在主軸的前端可（kě）以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主（zhǔ）軸前（qián）端安裝看盤和撥盤，一邊裝夾（jiá）工件。

(3)軋輥車床的掛（guà）輪箱（xiāng）:掛輪箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同種類的螺紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用（yòng）來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來（lái）改變進給箱中滑（huá）動齒輪（lún）的齧合位置，便（biàn）使光杆（gǎn）或杆獲得不（bú）同的轉速。

(5)軋輥（gǔn）車床的溜（liū）板箱:溜板箱用來使（shǐ）光杠和絲杠的轉動改變為刀架的自動進給運動（dòng）。光杠用於一般的（de）車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能（néng）共同使（shǐ）用。

(6)軋輥車床的刀（dāo）架:刀（dāo）架用於夾持（chí）車刀並使其做縱向、橫向或斜向進給（gěi）運動。

(7)軋輥車床的尾座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件（jiàn），或安裝鑽頭、鉸刀等工具進行孔加工。它主要由套筒、尾座體、尾座等幾部分（fèn）組成。轉（zhuǎn）動（dòng）手輪（lún），可調整（zhěng）套筒伸縮（suō）一（yī）定距離，並且尾座還可沿床身導軌腿一直（zhí）所需（xū）位置，以適應不同工件（jiàn）加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固定在（zài）床腿上，床身是創維的基本支撐件，床身的是支（zhī）撐個主要（yào）部件並（bìng）使它（tā）們在（zài）工作時保持準確的相對位置（zhì）。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主（zhǔ）要精密件之一，一般不（bú）用（yòng）絲杠自（zì）動進給，以便（biàn）長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的光杠（gàng）:光杠用於機動進給時傳遞（dì）運動（dòng）。通過光杠可把進給想的運動傳（chuán）遞給溜（liū）板箱，使（shǐ）刀架做縱向或橫向進給運（yùn）動（dòng）。

(11)軋輥車床的操縱杆:操縱杆是車床的控製（zhì）機構，在操縱（zòng）杆左端和拖板箱右側各裝有一個手柄（bǐng），操作工人可以方便地（dì）操縱手柄以控製車床主軸正轉（zhuǎn）、反（fǎn）轉或停車。