數（shù）顯軋輥車床的名稱和用途：

(1)軋輥車床的變速箱:變速箱用來改變主軸的轉速。主要由（yóu）傳動軸和（hé）變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變（biàn）速手柄改變齒輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉是通過電動機的反（fǎn）轉來實現。

(2)軋輥車（chē）床的主軸箱:主軸箱（xiāng）用來支撐主軸，並使其做各（gè）種速度（dù）旋轉運動：主軸是空心的，便於穿過長的（de）工件:在主軸的前端可以利（lì）用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端（duān）安裝看盤和撥盤，一邊裝夾工件。

(3)軋輥車床的掛輪（lún）箱:掛輪（lún）箱用來搭配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主（zhǔ）要用於車雪不同種類的（de）螺紋（wén）。

(4)軋輥車床的進給（gěi）箱:進（jìn）給箱用來改變進給量。主軸經掛輪箱傳入進給箱的（de）運動，通過移動變速手柄來改變進（jìn）給箱中滑動齒輪（lún）的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥（gǔn）車床（chuáng）的（de）溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠（gàng）的轉動改變為刀（dāo）架的自動進給（gěi）運動。光杠用於一般的車削，絲杠隻用於車螺紋。溜板（bǎn）箱中設有互鎖機構，使（shǐ）兩者不能共同使用。

(6)軋（zhá）輥（gǔn）車（chē）床的刀（dāo）架:刀架（jià）用於夾持車刀並使其做縱（zòng）向、橫向或斜向進給運動。

(7)軋（zhá）輥車床的尾座（zuò）:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件（jiàn），或安裝（zhuāng）鑽頭、鉸刀等工具（jù）進行孔加工。它主（zhǔ）要由套筒、尾座體、尾座等（děng）幾部分組成。轉動手輪，可（kě）調整套筒伸縮一定距（jù）離，並且尾座還可沿床身導軌腿一直所需位置，以適應不同工件（jiàn）加工的要求。

(8)軋輥車床的床身:床身固（gù）定（dìng）在床腿上，床身（shēn）是（shì）創（chuàng）維的基本支撐件，床身的是支撐個主要（yào）部件並使它們在工作時保持準確的相對位置。

(9)軋輥車床的絲杠:絲杠能帶動大拖板作縱向（xiàng）移動，用來（lái）車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自（zì）動進（jìn）給，以便長（zhǎng）期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床（chuáng）的光杠:光杠用於機動進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運動傳遞給溜（liū）板箱，使刀架做（zuò）縱向（xiàng）或橫（héng）向進給運動。

(11)軋輥車床的（de）操縱杆:操縱杆是車床的控製機構，在操縱杆（gǎn）左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作（zuò）工人可以方便（biàn）地操縱手（shǒu）柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車（chē）。