數顯軋輥（gǔn）車床的名稱和用途：

(1)軋輥（gǔn）車床的（de）變（biàn）速箱:變速箱用來（lái）改變主軸的轉（zhuǎn）速。主要由傳動軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外麵的變速手柄改變齒（chǐ）輪和離合器的位置，可是主軸獲得12種不同的速度。主軸的反（fǎn）轉是通過電動機的反轉來實現。

(2)軋（zhá）輥車床（chuáng）的主軸箱:主軸（zhóu）箱用來支撐主軸，並使其做各種速度旋轉運動（dòng）：主軸是空心的，便於穿過長的工件:在主軸的（de）前端可以利用錐孔安裝頂尖，也（yě）可利用主軸（zhóu）前端安（ān）裝（zhuāng）看盤（pán）和撥盤（pán），一邊裝夾工件。

(3)軋輥（gǔn）車（chē）床的掛輪（lún）箱:掛輪箱用（yòng）來搭（dā）配不通齒數的齒輪，以獲得不同的進給量。主要用於車雪不同（tóng）種類的螺（luó）紋。

(4)軋輥車床的進給箱:進給箱用來改變進給量。主軸經（jīng）掛輪箱（xiāng）傳入進給箱的運動，通過移動變速手柄來改變進給箱中滑動齒輪的齧合位置，便使光杆或杆獲得不同的轉速。

(5)軋輥車床的溜板箱:溜板箱用來使光杠和絲杠的轉動改變為刀架（jià）的自動進給運動。光杠用於一般的車（chē）削，絲杠（gàng）隻用於車螺紋。溜板箱中設有互鎖機構，使兩者不能共同使用。

(6)軋（zhá）輥車床的刀架:刀架用於夾持車刀並使（shǐ）其做縱向、橫向或斜向進給運動（dòng）。

(7)軋輥車（chē）床的尾（wěi）座:尾座用於安裝後頂尖以及支持工件，或安裝鑽頭、鉸（jiǎo）刀等工具進行（háng）孔加工。它主要由套筒、尾（wěi）座（zuò）體、尾座等幾部分組成。轉動手輪，可調整套筒伸（shēn）縮一定距離，並且尾座還可沿床身導（dǎo）軌腿一直所需位置，以適應不同（tóng）工（gōng）件加工的（de）要求。

(8)軋輥（gǔn）車床的床身:床身固（gù）定在床腿（tuǐ）上，床身是創維的（de）基本支撐件，床身的是支撐個主要部件並使它們在工作時保持（chí）準（zhǔn）確的相對位置。

(9)軋輥車床的（de）絲杠:絲杠能（néng）帶動大拖板（bǎn）作縱向移動，用來車削螺紋。絲杠是主要精密件之一，一般不用絲杠自動進給，以便長期保持絲杠的精度。

(10)軋輥車床的（de）光杠:光杠用於機動（dòng）進給時傳遞運動。通過光杠可把進給想的運（yùn）動傳遞給溜板箱，使（shǐ）刀架做縱向或橫向（xiàng）進給運動（dòng）。

(11)軋輥車床的操縱杆:操（cāo）縱杆是車床的（de）控製機構（gòu），在操縱杆左端和拖板箱右側各裝有一個手柄，操作工人可以方便地操縱手柄以控製車床主軸正轉、反轉或停車。