冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋（zhá）輥設計製造特（tè）點：
1、各道（dào）次平均受力原則，全線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥（gǔn）使用壽命。
2、軋輥（gǔn）采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用（yòng）C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬（yìng）度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位（wèi），在後道次軋折立邊時，應對已（yǐ）成型的圓弧，通過上下軋輥（gǔn）或橫輪，進（jìn）行有效管（guǎn）束（shù）保護，不然，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變（biàn）化，R變小成為三角形，鋼珠不到底，兩點（diǎn）接觸產生噪（zào）音，R變大時（shí），配合軌產生晃動（dòng），滑軌使用時軌跡（jì）模糊，受力不均，滑（huá）軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左（zuǒ）右偏擺的問題，實（shí）際上是單組滾輪受不對稱，左邊（biān）受力大，材料往右邊偏擺；右邊（biān）受力大，材料（liào）往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形區中（zhōng）性層計算準確（què），變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱（chēng）度好（hǎo）。
b：不變形區域盡量不受壓（如滑軌（guǐ）底部（bù）），裝配時上（shàng）下滾輪各區域間 隙保持一致。
c：材料咬入（rù）前，應（yīng）根（gēn）據前道滾壓狀態，設（shè）置引導斜口，在穩定受壓前，材料在（zài）滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不（bú）平衡產生的，左右（yòu）受力不平衡，左右彎曲，上下（xià）受力不平衡，產生扭曲。解決方（fāng）法：設計受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向跳動（dòng）在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普（pǔ）通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能避免（miǎn）軸向竄動（dòng）。

非標定製冷彎成（chéng）型生產線