壓力機的工作（zuò）原理和用途

本壓力機是（shì）以曲柄連杆為工作機構（gòu），曲柄連杆為剛性，因此滑塊（kuài）的運動是（shì）強製性的（de），滑塊每分鍾行程次數及滑塊的（de）運動曲線是固定不變的。

本壓力機（jī）是用（yòng）於薄板衝壓的通用設備，它適用於剪切，衝孔，落料，彎曲和淺拉伸等衝壓工作，壓力（lì）機的機身是（shì）可（kě）以傾斜，以便衝壓（yā）成（chéng）品或廢料從模具上（shàng）滑下，如裝置（zhì）自動進料機（jī）構，則（zé）可進行半自動工（gōng）作。但不適應於壓印工作。

在壓力機進行各種衝壓工作時，所需要的衝壓力（包括退料力）

要小於（yú）壓力機的較大公稱力，以免損壞（huài）工件，可（kě）以參考有關資料進行計算。

壓力機主要（yào）部件結構

本壓力機主要有機身，離合（hé）器、滑塊、製動器和操縱器等部分組成。

1機身

機身與工作（zuò）台是鑄成一體的鑄鐵件。滑塊在機身（shēn）上的導（dǎo）軌內作上下往複運動，由頂絲（sī）調（diào）節導軌與滑塊的間隙，調（diào）好後應將背帽擰（nǐng）緊，機身固定與機架上，曲軸的軸承孔，軸瓦為對開式的（de），當曲軸與軸瓦磨損後，可適（shì）當抽掉一定厚度的調整（zhěng）墊片，使之恢複精度（dù）。

2．離（lí）合器（qì）

本壓力機采用（yòng）單轉鍵式的剛性離合器。飛輪內裝有一個與曲軸連接的王作鍵和與飛（fēi）輪固定的結合套.孔的（de）外側有青銅襯套，當曲軸停止工作時，使飛（fēi）輪能自如的在曲軸上回轉，工（gōng）作鍵的尾部在機身與飛輪之間的曲軸軸頸露出，中套上（shàng）有兩個可以嵌（qiàn）入工作鍵的槽子。

當壓力機不工作時，即（jí）操縱器打手推擋鍵（jiàn）尾，使工作鍵離開中（zhōng）套的槽子，則飛輪空輪，曲軸停止轉動。

當操縱器（qì）的打手轉了一個（gè）角度後，離開了鍵尾，工作鍵在拉力彈簧的（de）作用下（xià），回轉了（le）一個角度，工作鍵嵌入中套的槽子，則飛輪帶動曲軸轉動，壓力機開始工作（zuò）。

3.滑塊

連杆的（de）球頭螺杆是（shì）把曲（qǔ）軸的旋轉運動變為往複運動的構件，在滑塊的下端有模柄孔（kǒng），裝模（mó）時可緊固模具，夾板（bǎn）上的螺母滑塊（kuài）裝有退料器，工作時可把工件或廢料（liào）從模具上脫下。

4．製動器

製動器是用來克服曲軸和滑塊等運（yùn）行部分慣性力的，其作用是使離合器脫開後（hòu），曲軸（zhóu）能停（tíng）止在上死點的（de）位（wèi）置，製動器張力（lì）的大小可通過調節緊固螺栓來達到。

5．操縱機構

本壓力機采用機械操縱機構，操縱機構是控製離合器的結合或分離機構，腳踏板安裝在右支架的外側，當踏下（xià）腳踏板時（shí），拉杆拉動打手，使（shǐ）工作鍵鍵尾旋轉一個角度，工作（zuò）鍵嵌入結合套的槽子（zǐ）與（yǔ）飛輪結合，壓力機開始供暖工作，腳踏板每踏一次可（kě）得到單（dān）次行程，如果踏（tà）著不放即可得到連續行程。

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