壓力機的工作原理和用途

本（běn）壓力機是以曲柄連杆為工作機構，曲（qǔ）柄連杆為剛性（xìng），因此滑塊的運動是強製性的，滑塊每分鍾（zhōng）行程次數及（jí）滑（huá）塊的運動曲（qǔ）線是固定不變的。

本（běn）壓力機是用（yòng）於薄板衝壓的通用（yòng）設備，它適（shì）用於剪切，衝孔，落料，彎曲和淺拉伸等衝壓工作（zuò），壓力機的機（jī）身是可以（yǐ）傾斜，以便衝壓成品或（huò）廢料從模具上滑（huá）下，如裝置自動（dòng）進料機構（gòu），則可進行半自動（dòng）工（gōng）作。但不適應於壓印工作。

在壓力機進行各（gè）種衝壓工作（zuò）時（shí），所需要的衝壓力（lì）（包（bāo）括退料力）

要小（xiǎo）於壓力機的較大公稱力，以免損壞工件，可以參考有關資料進行計算。

壓（yā）力機主要部件結構

本壓力機（jī）主要有機身，離合（hé）器、滑塊、製動器和操縱器等部分（fèn）組成。

1機身

機身與（yǔ）工作（zuò）台（tái）是鑄成一體的鑄鐵件。滑塊在機身上的導軌（guǐ）內作上下往複運動，由頂絲調節導軌與滑塊的間隙，調好後應將背帽擰緊，機身固（gù）定與機架（jià）上，曲軸的軸承孔，軸瓦為對（duì）開式的，當曲軸與軸瓦磨損後，可適當抽掉一定厚度的調整墊片，使之（zhī）恢複精度。

2．離合器

本壓力機（jī）采用單轉（zhuǎn）鍵（jiàn）式的剛性離合（hé）器（qì）。飛輪（lún）內裝有一個與曲軸連接的王作鍵和與飛輪固定的結合套.孔（kǒng）的外側有青銅（tóng）襯（chèn）套，當曲軸停止（zhǐ）工（gōng）作時（shí），使飛輪能自如（rú）的在曲軸上回轉，工作鍵的（de）尾部在機（jī）身（shēn）與飛輪之間的曲軸軸頸露出，中套上有兩個可以嵌入工（gōng）作鍵的槽（cáo）子。

當壓力機不工作時，即操縱器打手推擋鍵尾，使工作鍵離開中套的槽子，則飛（fēi）輪空輪，曲軸停止轉動。

當操縱器的（de）打手轉了一個角度後，離開了鍵尾（wěi），工作（zuò）鍵（jiàn）在拉力（lì）彈簧的作用下，回轉了一個角度，工作鍵嵌入（rù）中套的槽子，則飛（fēi）輪帶動曲軸（zhóu）轉動，壓力機開始（shǐ）工作。

3.滑塊（kuài）

連杆的球頭螺杆是把（bǎ）曲軸的旋轉運動變為往複運（yùn）動的構件，在滑塊的下端有模柄孔，裝模時可緊固模（mó）具，夾板上的螺母滑塊裝有退料器，工作時可把工件或廢料從模具上脫下。

4．製動器（qì）

製動器是用（yòng）來克服曲軸和滑塊等運行部分慣性力的，其作用是使離合器脫開後，曲軸能停止在上（shàng）死（sǐ）點的位置，製動器張（zhāng）力的大小可通過調（diào）節緊固螺栓來（lái）達（dá）到。

5．操（cāo）縱機構

本壓力機采用機械操縱機構，操縱機構是控製離合器的結合或分離機構，腳踏（tà）板安裝在（zài）右（yòu）支架的外側，當踏（tà）下腳踏板時，拉杆拉（lā）動打（dǎ）手，使工作鍵鍵（jiàn）尾旋轉一個角度，工作鍵嵌入結合套的槽子與飛輪結合，壓力機開始供（gòng）暖工作，腳踏板每（měi）踏（tà）一次可得（dé）到單次行程，如果踏著不放即可得到連續行程。

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