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內(nèi)蒙(méng)J23係列壓力(lì)機維(wéi)修

發布時間:2018/10/30

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壓力(lì)機的工作原理和用途

本壓力機是(shì)以曲柄連杆為工作(zuò)機構,曲柄連(lián)杆為剛性,因此滑塊的運動是強製性的(de),滑塊(kuài)每分鍾行程(chéng)次數(shù)及滑塊的(de)運動曲(qǔ)線是固(gù)定不變的。

本壓力(lì)機是(shì)用於薄板(bǎn)衝壓的(de)通(tōng)用設備,它適用於剪切(qiē),衝孔,落料,彎曲和淺拉伸等衝壓(yā)工作,壓力(lì)機(jī)的機身是可(kě)以(yǐ)傾斜,以(yǐ)便衝壓成品或廢料從模具上滑(huá)下,如裝置(zhì)自動(dòng)進料機構(gòu),則可進行半自動工作。但(dàn)不適應(yīng)於壓印工作。

在壓力機進行各(gè)種衝壓工作時,所需要的衝壓力(包括退料力)

要小於壓力機的較大公稱力(lì),以(yǐ)免損(sǔn)壞工件,可以參考(kǎo)有關資料進行計算。

壓(yā)力機

壓力機(jī)主要部件(jiàn)結構

本壓力機主要有機身,離合器、滑塊、製動(dòng)器(qì)和操縱器等部分組成。

1機身

機身(shēn)與(yǔ)工(gōng)作台是鑄(zhù)成一體的鑄鐵件。滑塊在(zài)機身上的導軌內作上(shàng)下往複運動,由頂(dǐng)絲調節導軌與滑塊的間隙,調好後(hòu)應將背帽擰緊,機身固定與(yǔ)機架上,曲軸的軸承孔,軸瓦為對開式(shì)的,當曲軸與軸瓦磨(mó)損後,可適當抽掉一定厚度的調整墊(diàn)片,使(shǐ)之恢複精(jīng)度。

2.離合器

本壓力機采用單轉鍵式的剛性離合器。飛輪內裝有一個與(yǔ)曲軸連接的王作(zuò)鍵(jiàn)和與飛輪固定的(de)結合套.孔的外側有青(qīng)銅襯套,當曲軸停止工作時,使飛(fēi)輪能自如的在曲軸上回轉,工(gōng)作鍵的尾部在機身與飛輪之間的(de)曲軸(zhóu)軸頸露出,中套上有兩個可以(yǐ)嵌入工作鍵的槽子。

當壓力機不工作時,即操縱器打手推擋鍵尾,使工作鍵離開中套的槽子,則飛輪空(kōng)輪,曲軸停止轉(zhuǎn)動。

當操縱器的(de)打手轉了一個角度後,離開了鍵尾,工作(zuò)鍵在拉力彈簧的作用下,回(huí)轉了一個角度,工作鍵嵌入中套的槽子,則飛輪帶動曲軸轉動,壓力機開(kāi)始工作。

3.滑塊

連杆的球頭螺杆是把(bǎ)曲軸的旋轉運動變為往複運動的構件,在滑塊的下端有模柄孔,裝模時可緊固模具,夾板(bǎn)上的(de)螺母滑塊裝有退料器,工作時可(kě)把工(gōng)件或廢料從模具上脫下。

4.製動器

製動器是用來克(kè)服曲軸和滑塊等運行部分慣性力(lì)的,其(qí)作用是(shì)使離合器脫開(kāi)後,曲軸能停止在上死點的位置,製動器張力的大小可通(tōng)過調節緊固螺栓來達到。

5.操縱機構

本壓力機采(cǎi)用機械操縱機構,操縱機構是控製離合器的結合或(huò)分離機構,腳踏板安裝(zhuāng)在(zài)右支架的外側,當踏下腳(jiǎo)踏板時,拉杆拉動打手,使工作鍵鍵尾旋轉一個角度,工作鍵嵌入結合套的槽子與飛輪結合,壓力機開始供暖工作,腳踏板每踏一次可得(dé)到單次行程,如果踏著不放即可得到連續行程。


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