壓力機的（de）工作原（yuán）理和用途

本壓力機是（shì）以（yǐ）曲柄連杆（gǎn）為工作機構，曲柄連杆為剛性，因此滑塊的（de）運動是強製性的，滑塊每（měi）分鍾行程次數及滑塊的運動曲線是固定不（bú）變的。

本壓力機是用於薄板衝壓的通（tōng）用設備，它適用於剪切，衝（chōng）孔，落料，彎曲和淺拉伸等衝（chōng）壓（yā）工作（zuò），壓力機的機身是可以傾斜，以便衝壓成（chéng）品或廢料從（cóng）模具上滑下，如裝置自動進（jìn）料機構，則可進行半（bàn）自動工作（zuò）。但不適應於（yú）壓印工作。

在壓（yā）力機進行各種衝壓工作時，所需要的衝壓力（包括退料力）

要小於壓力機的較大公稱力，以免損壞工（gōng）件，可以參考有關資料進行計算。

壓力（lì）機主要部件結構

本壓力（lì）機主要有機身，離合器、滑塊、製動器和操縱器（qì）等部分組成。

1機身

機身與工作台是鑄成一（yī）體的鑄鐵件。滑（huá）塊在機身上的導軌內（nèi）作上下往複（fù）運動，由頂絲調節導軌與滑塊的間（jiān）隙，調好後應（yīng）將背帽擰緊，機身固定與（yǔ）機架上，曲軸的軸（zhóu）承孔，軸瓦為（wéi）對開（kāi）式的，當（dāng）曲軸與軸（zhóu）瓦磨損後，可適當抽掉一定厚度的調整墊片，使之恢複精度。

2．離合器

本壓（yā）力機采用單轉鍵式的剛性離合器（qì）。飛輪內裝有一（yī）個與曲軸（zhóu）連接（jiē）的王作鍵和與飛輪固定的結（jié）合套（tào）.孔的（de）外側有（yǒu）青銅襯套，當曲軸停止工作時，使（shǐ）飛輪（lún）能自如的在曲軸上回轉，工作（zuò）鍵的尾部在機身與飛輪之間的曲軸軸頸露出，中套上有兩（liǎng）個（gè）可（kě）以嵌入工作鍵（jiàn）的槽（cáo）子。

當壓力機不工作時，即操縱器打手推擋鍵尾（wěi），使工作鍵離開中套的槽子，則飛輪空輪，曲軸停止（zhǐ）轉動（dòng）。

當操縱器的打手轉了一個角度後，離開了鍵尾，工作鍵在拉力彈簧的作用下（xià），回轉了一個角（jiǎo）度，工作鍵嵌入中套的槽子，則飛輪（lún）帶動曲軸轉動，壓力機（jī）開始工作。

3.滑塊（kuài）

連杆（gǎn）的球頭螺杆是把曲軸（zhóu）的旋轉運動變為往（wǎng）複運動的構件（jiàn），在滑塊的下端有模柄孔，裝模時可緊固模具，夾板上（shàng）的螺母滑塊裝有退料器，工作時（shí）可把工件或廢料從模具（jù）上脫下。

4．製動器

製動（dòng）器是用來（lái）克服曲軸（zhóu）和滑塊等運行部分慣性力（lì）的，其作用是使離合器脫開（kāi）後，曲軸能停止（zhǐ）在上死點的位（wèi）置，製動器張力的大小（xiǎo）可通過調節緊（jǐn）固螺栓來達到。

5．操縱機構

本壓力機采（cǎi）用機械操縱機構，操縱機構是控製離合器的結合或分離機構，腳踏板安（ān）裝在右支架的外（wài）側，當（dāng）踏下腳踏（tà）板時，拉杆拉動（dòng）打手，使工作鍵鍵尾旋轉一個角度，工作鍵嵌入結合套的槽子與飛輪結合，壓力機開始供暖工作，腳踏板每踏一次可得到單次行程，如果踏著不放即可得到連續行程。

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