壓力機的工作原理和（hé）用途

本壓力機是（shì）以曲柄連杆為工作機構（gòu），曲柄連杆為剛（gāng）性，因此滑塊的運動是（shì）強（qiáng）製性的，滑塊每分鍾（zhōng）行（háng）程次數及滑（huá）塊的運動曲線是固定不（bú）變（biàn）的。

本（běn）壓力機是用於薄（báo）板衝壓的通用設備，它適用於剪切，衝孔（kǒng），落料，彎曲和淺拉伸等衝（chōng）壓工（gōng）作，壓力機的機身是可（kě）以傾（qīng）斜，以便衝壓成（chéng）品或廢料從模具上滑下，如裝置自動進料機構，則可進行半自動工作。但不適應於壓印工作。

在壓（yā）力（lì）機進行各種衝壓工作（zuò）時，所需要的衝壓力（包括退料力）

要小於壓力機的較大公（gōng）稱力，以（yǐ）免損壞工件，可以參考有關資（zī）料進行計算。

壓力（lì）機主要部件結構

本壓力機主要有機身，離合器、滑塊、製動器和操縱器（qì）等部分組成。

1機身

機身與工作台是鑄成一體的鑄鐵（tiě）件。滑塊在機（jī）身（shēn）上（shàng）的導軌內作上下往複運動，由頂絲調節導軌與滑塊的間隙，調好後應將背（bèi）帽擰緊，機身固定（dìng）與機架上，曲軸的軸承孔，軸瓦為對開式的，當曲軸與軸瓦磨損後，可（kě）適當（dāng）抽掉一定厚度（dù）的調（diào）整墊片，使之恢複（fù）精度。

2．離合器（qì）

本壓（yā）力機采用單轉（zhuǎn）鍵式（shì）的（de）剛性（xìng）離（lí）合（hé）器。飛輪內裝有一個與曲軸連接的（de）王（wáng）作鍵（jiàn）和與（yǔ）飛輪固定（dìng）的結合套.孔的外側有青銅襯套，當曲軸停（tíng）止工（gōng）作時，使飛輪能自如的在曲（qǔ）軸上回轉，工作（zuò）鍵的尾部在機身與飛（fēi）輪之間的曲軸（zhóu）軸頸露出（chū），中套上有兩個（gè）可以（yǐ）嵌入工作鍵的槽子。

當壓力（lì）機不工作時，即操縱器打手推擋鍵尾，使工作鍵（jiàn）離開中套的槽子，則飛輪空輪，曲軸（zhóu）停止轉動。

當操縱器（qì）的打手（shǒu）轉（zhuǎn）了一個角度後（hòu），離開了鍵尾（wěi），工作鍵在拉力彈簧的作用下，回轉了一個角度，工作鍵嵌入中套（tào）的槽子，則飛輪帶動曲軸（zhóu）轉動，壓力機開始（shǐ）工作。

3.滑塊

連杆的（de）球頭螺杆是把曲軸的（de）旋轉（zhuǎn）運動變為往複運動（dòng）的構件，在滑塊的下端有模柄孔，裝模時可緊固（gù）模具，夾板上的螺（luó）母滑塊裝有退料器，工作時可把工件或廢料（liào）從模具上脫下。

4．製（zhì）動器

製動器是用來克（kè）服曲軸和滑塊等運行部分慣性力的，其作用是使離合器脫開後，曲軸能停止在上死點的位置，製動器張力的大小（xiǎo）可通過調節緊固螺栓來達（dá）到。

5．操縱機構（gòu）

本壓力機采用機（jī）械操縱機構，操縱機構是控製離合器的結合或分離機構，腳踏板安裝在右支（zhī）架的外側，當踏下腳踏板（bǎn）時，拉杆拉動打手，使工作鍵鍵尾旋轉一個角度，工作鍵嵌入結合套的槽子與飛輪結合，壓力機開始供暖工作，腳踏板每踏一（yī）次（cì）可得到單次行程，如果踏著不放即可得到連續行（háng）程。

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