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內蒙J23係列壓力機大修

發布(bù)時間:2018/10/30

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壓力機的工作原理(lǐ)和用途

本壓力機是以曲柄連杆為工作(zuò)機構,曲柄連(lián)杆為(wéi)剛性,因此滑塊的運動是強製性的,滑(huá)塊每分鍾(zhōng)行程次數及(jí)滑塊的運動曲線是固定不變的。

本壓力機是用於薄板衝壓的通用設備,它適用於剪切,衝孔,落料,彎曲和淺拉(lā)伸等衝壓工作,壓力機的機身是可以傾斜,以便衝壓成品或廢(fèi)料從模具上(shàng)滑下,如裝置自動進料機(jī)構,則(zé)可進行半自動工作。但不適應於壓印工作。

在(zài)壓力機進行各種衝壓工作時,所需要的衝壓力(包括退料力)

要小於壓力機的較大公稱力(lì),以免損壞工件,可以(yǐ)參考有關資料進行計算。

壓(yā)力(lì)機

壓力機主要部件結構

本壓(yā)力機主要有(yǒu)機身,離合器、滑塊、製動器和操縱器等部分組成。

1機(jī)身

機身(shēn)與(yǔ)工作台是鑄成一體的鑄鐵件。滑塊在(zài)機身上的導軌(guǐ)內作上下往複運動,由頂絲調(diào)節(jiē)導軌與滑塊(kuài)的間隙,調好後應將(jiāng)背帽擰緊,機身固定與機架(jià)上,曲軸(zhóu)的軸(zhóu)承孔,軸瓦為對開式的,當曲軸與軸瓦磨損後,可適當抽(chōu)掉一定厚度(dù)的調整墊片,使之恢複精度。

2.離合器

本壓(yā)力機采用(yòng)單轉鍵式的剛(gāng)性離合器。飛輪內裝有(yǒu)一個(gè)與(yǔ)曲軸連接的王作鍵和與飛輪固定的結合(hé)套(tào).孔的外側有青銅襯套,當曲軸停止工作時,使(shǐ)飛輪能自如(rú)的在曲軸上回轉,工作鍵的尾部在機身與飛輪(lún)之(zhī)間的曲軸(zhóu)軸頸露出,中套上有兩個可以嵌入工作鍵的(de)槽子。

當壓力機不工作時,即操縱器打手推擋鍵尾,使工作鍵離開中套的槽子,則飛(fēi)輪空輪,曲軸停止轉動。

當操縱器的打手轉了一個角度(dù)後,離開了鍵尾,工作鍵在拉力彈簧的作用下,回轉了一個角度,工作鍵嵌入中套的槽子,則飛輪帶動曲(qǔ)軸轉動(dòng),壓(yā)力機開(kāi)始工作。

3.滑(huá)塊

連杆的(de)球頭螺杆是(shì)把曲軸(zhóu)的旋轉運動變為往複運動的構件,在滑塊的下(xià)端有模柄孔(kǒng),裝模時可(kě)緊固模具,夾板上的(de)螺母滑塊(kuài)裝有(yǒu)退料器,工作時可把工件或廢料從模具上脫下。

4.製動器

製動器是用來克服曲軸和滑塊等運行部(bù)分慣性(xìng)力(lì)的,其作用是使離合(hé)器脫開後,曲軸能停止在上死(sǐ)點的位置,製動器(qì)張力的大小(xiǎo)可通過調(diào)節緊固螺栓來達到。

5.操縱機構

本(běn)壓力機采用機械操縱機構,操縱機構是(shì)控製離合器的(de)結合或分離機構,腳踏板安裝在右支架的外側,當踏下腳踏板時,拉杆拉動打手,使工作鍵鍵尾旋轉一個角度,工作鍵嵌入結合套的槽子與飛輪結合,壓力機開始供暖工作,腳踏板每踏一次可得(dé)到單次行程,如果踏著不放即可得到連續行(háng)程。


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