壓力（lì）機的工作原理和用（yòng）途

本壓力機是以曲（qǔ）柄（bǐng）連杆為工作機構（gòu），曲柄連杆為剛性，因此滑（huá）塊的運（yùn）動是強製性（xìng）的，滑塊每分鍾行程次數及滑塊的運動曲（qǔ）線是固定（dìng）不變的（de）。

本（běn）壓力機是用（yòng）於薄板衝壓（yā）的通用設備，它適（shì）用（yòng）於剪切，衝孔，落料，彎（wān）曲和淺拉伸等衝壓工作，壓力機（jī）的機（jī）身是可以傾（qīng）斜，以便衝壓成品（pǐn）或廢料從模具上滑下，如裝置自動進料機構，則可進行（háng）半自動工作。但（dàn）不適應於壓印工（gōng）作。

在壓力機進行各種（zhǒng）衝壓工作時，所需要的衝壓力（包括退料力）

要小於壓力機的（de）較大公稱力，以免損壞工件，可以參考（kǎo）有關資料進行（háng）計算。

壓力機主要部件結構

本壓力機主要（yào）有機身，離合器、滑塊、製（zhì）動器和操縱器（qì）等部分組成。

1機身（shēn）

機身與工作台是（shì）鑄成一體的鑄鐵件。滑塊在機身上的導軌內作上下往複（fù）運動，由頂絲調節導軌與滑塊的間隙，調好後應（yīng）將背帽擰緊，機身固定與機架上，曲軸的軸（zhóu）承孔，軸瓦為對開式（shì）的，當曲軸與軸瓦磨損後（hòu），可適當抽掉一定厚度的調整墊片，使之恢（huī）複精度。

2．離合器

本壓力機采用單轉鍵式的剛性離（lí）合器（qì）。飛輪（lún）內裝有一個與曲軸連接的王作鍵和與飛（fēi）輪固定的結合套.孔的外側有青銅襯套，當曲軸停止工作（zuò）時，使飛輪能自如的在（zài）曲（qǔ）軸上回轉，工作鍵（jiàn）的尾部（bù）在機（jī）身與飛輪（lún）之間的曲軸軸（zhóu）頸露（lù）出，中套上有兩個可以嵌入工作鍵的槽子（zǐ）。

當（dāng）壓力機不工作時，即（jí）操縱器打手推擋鍵尾，使工作鍵（jiàn）離開中套的槽子，則飛輪空輪，曲軸停止（zhǐ）轉動。

當操縱器的打手轉了（le）一個角度後，離開了鍵尾，工作鍵在拉力彈簧的作用下，回轉了一個角度（dù），工作鍵嵌入中套的槽子，則飛輪（lún）帶動曲軸轉動，壓力機開始工作。

3.滑塊

連杆的球頭螺杆是把曲軸的旋轉運動（dòng）變為往複運動的（de）構件，在滑塊的下端有模柄孔（kǒng），裝模時可（kě）緊固模具，夾板上的螺（luó）母滑塊裝有退料器，工作時（shí）可（kě）把工件或廢料（liào）從模具（jù）上脫（tuō）下。

4．製動器

製動器是用來克服曲軸和滑（huá）塊等運行部分慣性（xìng）力的，其作用（yòng）是使離合（hé）器脫開後，曲（qǔ）軸能停止在上死點的位置，製動器張力（lì）的大小可通過調節緊固螺栓來達到。

5．操縱機構

本壓力機采用機械（xiè）操縱（zòng）機（jī）構，操縱（zòng）機構是控製離合器的結合或分離機構，腳踏板安裝在右支架的外側，當踏下腳踏板時，拉杆拉動打手，使工作鍵鍵尾旋轉一個角度，工作鍵嵌入結合套（tào）的槽子與飛（fēi）輪結合，壓力機開始供暖工作，腳踏板每（měi）踏一次可得到單（dān）次行程，如果（guǒ）踏著不放即可得到連續行程（chéng）。

全聯壓力機設備銷售熱線：13679186788

高端營銷推（tuī）廣平台重點推薦：www.goldenetbj.cn