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太原J23係列(liè)壓力機升級(jí)

發布時間:2018/10/30

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壓(yā)力機的工作原理(lǐ)和用途

本壓力機是以曲柄連杆為工作機構,曲柄連杆為剛性,因此滑塊的運動是強製性(xìng)的,滑(huá)塊每分鍾行程次數及滑塊的運動曲線是固定不變的。

本壓力機是用於薄板衝壓的通用設備(bèi),它適用於剪切,衝孔,落(luò)料,彎曲和淺拉伸等衝(chōng)壓工作,壓力機的機身是可以傾斜,以便衝壓(yā)成品或廢料(liào)從模具上滑下,如裝置自動進料機構,則可進行半自動工作。但不適應於(yú)壓印工作。

在壓力(lì)機(jī)進行各種衝壓工作時,所需要(yào)的衝壓力(包括退料力)

要小於壓力機(jī)的較大公稱力,以免損壞工件,可(kě)以參考(kǎo)有關資料進行計算(suàn)。

壓力機

壓(yā)力機主要部件結構

本壓力(lì)機主要有(yǒu)機(jī)身,離合器、滑塊、製動器和操縱器(qì)等部分組成。

1機(jī)身

機身與工作(zuò)台是鑄成一體的鑄鐵件(jiàn)。滑塊在機(jī)身上的導軌內作上下往複運動,由頂絲調節(jiē)導軌與滑塊的間隙,調好後應將背帽擰緊,機身固定與機(jī)架上,曲軸的軸承孔,軸瓦為對開式的,當曲軸與(yǔ)軸瓦磨損後,可適當抽掉一定厚度的調整墊片,使之恢(huī)複精(jīng)度。

2.離合器

本壓力機(jī)采用單轉鍵(jiàn)式(shì)的剛性(xìng)離合器。飛輪內裝有一個與曲軸連接(jiē)的王作鍵和與飛輪固定的(de)結合套.孔的(de)外側有青銅襯套(tào),當曲(qǔ)軸停止工作時,使飛輪能自如的(de)在曲軸上回轉,工作鍵的尾(wěi)部在機身(shēn)與飛輪(lún)之間(jiān)的曲軸軸頸露出(chū),中套上(shàng)有(yǒu)兩個可以嵌入工作鍵的槽子。

當壓力機不工作時,即操縱器打手推擋鍵尾,使工作鍵離開中套的槽子,則飛輪空(kōng)輪,曲軸停止(zhǐ)轉動。

當操縱器的打手轉了一個角度後,離開了鍵尾,工(gōng)作鍵在拉力彈簧的作(zuò)用下,回轉了一個角度,工作鍵嵌入中套的槽子,則飛輪帶動曲(qǔ)軸轉動,壓力機開始工作。

3.滑塊

連杆的(de)球頭螺杆是把曲軸的旋(xuán)轉運動(dòng)變為往複運動的構件(jiàn),在滑塊的下端有模柄孔,裝(zhuāng)模時可緊固模具,夾板上的螺母滑塊(kuài)裝有退(tuì)料器,工作時可把(bǎ)工件(jiàn)或廢料(liào)從模具上脫下(xià)。

4.製動器

製動器是用來克服(fú)曲軸和滑塊等運(yùn)行部(bù)分慣性力的,其作用是使離合器脫開後,曲軸能停止在上(shàng)死點的位置,製動(dòng)器張(zhāng)力的大小可通過調節(jiē)緊固(gù)螺栓來達到。

5.操縱機構(gòu)

本壓(yā)力機采用機械操縱機構,操縱機構是控製離合器的結合或(huò)分離機構(gòu),腳踏板安裝(zhuāng)在右(yòu)支架的外側,當踏下腳踏板時,拉杆拉動打手,使工作鍵鍵尾旋轉一個角度(dù),工(gōng)作鍵嵌入結合套的槽子(zǐ)與飛(fēi)輪結合,壓力(lì)機開始供暖工作,腳踏板每踏一次可得到單次行程,如果踏著不放即可得到連(lián)續行程。


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