冷彎成型生產線是通過順序配置的多道次（cì）成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金（jīn）屬板帶不斷地（dì）進（jìn）行橫向彎曲，以（yǐ）製成（chéng）特定斷麵型材的塑性加（jiā）工工藝的機械。
以（yǐ）鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則，全線滾輪平均（jun1）受力，磨損均衡，延（yán）長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用（yòng）C12MoV 材料是利用（yòng）其耐磨性能，但具體的強度與硬度是（shì）矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的（de）紅硬性，淬火後，兩次甚至三次回火才能達到硬度。
3、軌道圓弧（hú）部位是（shì）滑軌核心（xīn）部位，前（qián）幾道（dào）壓成型後的圓弧位，在後道（dào）次軋折立邊時，應（yīng）對已成型的圓弧，通過上下軋輥或（huò）橫輪，進行有效管束（shù）保護，不然，材料在拉伸過程中圓（yuán）弧位一定會變化，R變小（xiǎo）成為三角形，鋼珠不到底，兩點接觸產生噪音，R變大時，配合軌產生晃動，滑軌（guǐ）使用時軌跡模糊，受力不（bú）均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到材料在滾道中左右偏擺（bǎi）的問題，實際上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏擺；右邊受力大，材料往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形（xíng）區（qū）中性層計算（suàn）準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工對稱（chēng）度（dù）好。
b：不變形區域盡（jìn）量不受壓（如滑軌底部（bù）），裝配時上下滾輪各（gè）區域間 隙保持一致。
c：材料咬入前，應根據前道滾壓狀態，設置引導（dǎo）斜口，在穩定受壓前，材（cái）料在滾內滑移平穩。
5、生產（chǎn）中（zhōng）彎曲扭曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎（wān）曲，上下受力不（bú）平衡，產生扭曲。解決方法：設計（jì）受力均衡，加工準確，安裝調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作專（zhuān）用工具在投影儀下，放大（dà）20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保主軸徑向（xiàng）跳動在0.04MM以內外（wài），保證主軸（zhóu）不會左右竄動，普通（tōng）球（qiú）軸（zhóu）承自身存（cún）在（zài）間隙（xì），在精確傳動中不能避免軸（zhóu）向（xiàng）竄動。

非標定製冷彎成（chéng）型生（shēng）產線