冷彎成型生產線是通過（guò）順序配置的多（duō）道次成型軋輥（gǔn），把卷材、帶材、型材等金屬板帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷麵型材的塑性加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機（jī）軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則（zé），全（quán）線滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐（nài）磨性能，但具體的（de）強度（dù）與硬度是矛盾（dùn）的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬火後，兩次甚至三（sān）次回火才能（néng）達到硬度。
3、軌道圓弧部位是滑軌核心部位，前幾道壓成型後的圓弧位，在後道次軋折立邊時，應對已成型的圓（yuán）弧，通過上下軋輥或橫輪（lún），進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程中圓（yuán）弧位一定會變化，R變小成為三（sān）角形，鋼珠不到底，兩點接觸（chù）產生噪音，R變大（dà）時，配合軌產（chǎn）生晃動，滑軌使用時軌跡模糊，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。
4、滾壓穩定性問題，生產中經常碰到（dào）材料在滾道中左右偏擺的問題，實際（jì）上是單組滾輪受不對稱，左邊受力大，材料往右邊偏（piān）擺；右邊受力大，材料（liào）往左邊偏擺
解結的方法是編輯
a：變形（xíng）區中性層計算準確，變形區內用料計算（suàn）準確，滾輪加工對稱度好。
b：不（bú）變形區域盡（jìn）量（liàng）不（bú）受壓（如滑（huá）軌底部），裝配（pèi）時上下滾輪各區域間 隙保持一（yī）致。
c：材料咬入前，應（yīng）根據前（qián）道滾壓狀態（tài），設置引導斜口，在穩定（dìng）受壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產（chǎn）中彎曲扭（niǔ）曲的問題，主要是受力不平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲（qǔ），上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受（shòu）力均衡，加工準（zhǔn）確，安裝（zhuāng）調整方便。
6、滾輪加工準確度是關鍵，為此，專門製作（zuò）專用工具在投影儀下，放大（dà）20倍進行檢測。

7、主傳動邊，采用滾子錐軸承，確保（bǎo）主軸徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不會左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動（dòng）中不能避免軸（zhóu）向竄動。

非標定製冷彎成型生產線