冷彎（wān）成（chéng）型生產線是通過順序配置的多道（dào）次成型軋輥，把卷材、帶材、型材等金屬板（bǎn）帶不斷地進行橫向彎曲，以製成特定斷（duàn）麵型材的塑性（xìng）加工工藝的機械。
以鋼珠滑軌機軋輥設計製造特點：
1、各道次平均受力原則（zé），全線（xiàn）滾輪平均受力，磨損均衡，延長軋輥使用壽命（mìng）。
2、軋輥采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具體（tǐ）的強度與硬度是矛盾的，熱處理時要利用C12MoV的紅硬性，淬（cuì）火後，兩次甚至三次（cì）回火才能達到硬度（dù）。
3、軌道圓（yuán）弧部位是（shì）滑軌（guǐ）核心（xīn）部位，前（qián）幾道（dào）壓成型後的圓弧位，在後道次（cì）軋折立（lì）邊時，應對已成（chéng）型的圓（yuán）弧，通過上下軋輥或橫輪（lún），進行有效管束保護，不然，材料在拉伸過程（chéng）中圓弧位一定會變化，R變小成為三角形，鋼珠不到（dào）底，兩點接觸（chù）產（chǎn）生噪音，R變（biàn）大時，配合軌產生晃動，滑軌使用時軌（guǐ）跡模糊，受力（lì）不均，滑（huá）軌變（biàn）形，縮短壽（shòu）命。
4、滾（gǔn）壓穩定性問（wèn）題，生產（chǎn）中經（jīng）常碰到（dào）材料在滾道中左右偏擺的問題（tí），實際上是單組（zǔ）滾輪受不對稱，左（zuǒ）邊（biān）受力大，材料往右邊（biān）偏擺；右邊受力（lì）大，材料往左邊偏擺
解結的方（fāng）法（fǎ）是編輯
a：變形區中性層計算準確，變形區內用料計算準確，滾輪加工（gōng）對稱度好。
b：不變形區域盡（jìn）量不受壓（如滑軌底部），裝配時上下滾輪（lún）各區域（yù）間 隙保持（chí）一致。
c：材料咬入前，應根據前（qián）道滾壓狀態，設置引導斜口，在穩定受（shòu）壓前，材料在滾內滑移平穩。
5、生產中彎曲扭曲的問題，主要是受力不（bú）平衡產生的，左右受力不平衡，左右彎曲（qǔ），上下受力不平衡，產生扭曲。解決方法：設計受力均（jun1）衡，加工準確，安（ān）裝（zhuāng）調整方便。
6、滾輪加工準確度是關（guān）鍵，為此，專（zhuān）門製作專用工具在投影儀下，放大20倍進行檢測。

7、主傳動（dòng）邊，采用（yòng）滾子錐軸承，確保主軸（zhóu）徑向跳動在0.04MM以內外，保證主軸不（bú）會（huì）左右竄動，普通球軸承自身存在間隙，在精確傳動中不能避免軸（zhóu）向竄動。

非標定製冷彎成型生（shēng）產線